Днепр 8.156 - Страница 3 - Форум сайта мотоцикл Урал и Днепр

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 19:24 | Сообщение # 51

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Цитата babavaga (

)

Да я ж заменил тогда кольца. Все сразу. Компрессионные и маслосъемные. Эффекта ноль.

Промерь компрессию. Цилиндры точи родные, даже есле сильный элипс точи через размер сразу на второй ремонт.Даже в таком виде простоят дольше косорылых. У тебя могут и клапана травить. С пицы китай одноразовые, тоесть начнёш поттягивать резьбе хана. Но будут стоять в купе с усилителями. Испытано. Сезон штук 10 китайских + усилители от Уральского у меня стоят, рекламаций нет. Эксплуатирую с лохматой резиной нещадно, постоянный перегруз и асфальт редко видит. Короче эти усилители рекомендую всем кто гоняет днепр в экстримальных условиях с внедорожной резиной особо. Как лучше решать тебе.

родственник

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 19:32 | Сообщение # 52

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1437

Награды: 5

Репутация: 11

Статус: Offline

Украина

николаевская

первомайск

Стаж: более 30

На сайте с 03.10.2013

Не понимаю, как на нулевом мотоцикле может быть эллипс в цилиндрах

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 19:43 | Сообщение # 53

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Цитата родственник (

)

Не понимаю, как на нулевом мотоцикле может быть эллипс в цилиндрах

А зачем он на нулевом мото кольца менял? Нет элипса, значит цилиндры в наглую задраны один хрен точить. А может парень просто неразобрался и сам себе страху нагоняет, а там и горя никакого, так мелочь.

ivan-09

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 19:45 | Сообщение # 54

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 444

Награды: 1

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

черкесск

Стаж: 8 лет

На сайте с 22.10.2012

так нагретый двигатель и должен немного сапунить и вообще у них в мануале написано что у него должен быть расход масла 100 с чем-то грамм на 100км, он же воздушник и охлаждается не только воздухом но и маслом вот оно и горит.

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 19:50 | Сообщение # 55

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Цитата ivan-09 (

)

100 с чем-то грамм на 100км,

БОЙСЯ такого расходо, это пи......ц. Поверь старому наслово.

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 19:59 | Сообщение # 56

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

Цитата mihail (

)

А зачем он на нулевом мото кольца менял?

Кратко:Он купил его,36км пробега.Погнал домой,путь 600км вроде.Начал безбожно дымить.Он заменил кольца.Опять дымит.Вот теперь и думает,что делать....Что то не так,точно говорю.Мы сменили кольца с поршнями,левый чуть чуть подымил,ну километров может 10 и все.Ни дыма,ни из сапуна нет ничего.

Цитата ivan-09 (

)

мануале написано что у него должен быть расход масла 100 с чем-то грамм на 100км

Обычно пишут предельный расход.То есть,если сто грамм начнет жрать на сотку,п..ц движку.

Добавлено (18.05.2014, 19:59)
---------------------------------------------

Цитата родственник (

)

Не понимаю, как на нулевом мотоцикле может быть эллипс в цилиндрах

Я тоже фигею.

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 20:24 | Сообщение # 57

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Цитата АНДРЕЙ003 (

)

Погнал домой,путь 600км вроде

Я знаю человека который запорол новый урал при перегоне с базы до дому 90км. Но дело не в этом. При таком раскладе надо смотреть компрессию. И дождаться пробега на новых кольцах хотябы 1000. При нормальных клапанах и правильных кольцах дым синий исчезнет. А вообще даже с элипсом я ставил новые поршня с кольцами и компрессия была к 9, ездил непарился. Смотреть надо, ну что мы напальцах раскажем.

Добавлено (18.05.2014, 20:24)
---------------------------------------------
А по элипсу есть анегдот про моего соседа, был у него мотоциклет по кличке иж -ю 4 с ноля. Так мучился мужик пока ему неподсоветовали цилиндры глянуть. Элипс. Как такое может быть с заводской линии я незнаю, но заменил на старые поехал. Хотел помню рекломацию на завод накатать. Вот таки дела.

родственник

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 21:23 | Сообщение # 58

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1437

Награды: 5

Репутация: 11

Статус: Offline

Украина

николаевская

первомайск

Стаж: более 30

На сайте с 03.10.2013

Цитата mihail (

)

Смотреть надо, ну что мы напальцах раскажем.

Вот с энтим я согласен

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 21:45 | Сообщение # 59

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

Стаж: права с 1997; мотоцикл с 1992

На сайте с 27.02.2014

Всем снова привет. Итак, отчитываюсь. На новых кольцах пробег больше 1000 км, а именно 1100. Ситуация к лучшему не меняется. Расход 2 литра на 500 км.. Я маслом чаще, чем бензином заправляюсь.

Клапана держат керосин согласно инструкции, то есть притирки не требуют, вроде как.

Цилиндры я не замерял, равно как и компрессию. Но с компрессией по ощущениям все хорошо.

На счет эллипса у новых цилиндров. У меня мотоцикл 1994-го года, самый развал промышленности. Я помню родительские Жигули 1993-го, новые с завода без маслосъемных колпачков. Просто их не было. Дым, кстати, аццкий был.

Хардкванон

Дата: Воскресенье, 18.05.2014, 21:57 | Сообщение # 60

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Награды: 1

Репутация: 4

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

На сайте с 19.04.2013

Цитата babavaga (

)

Два раза за все время встретил машины, водители которых однозначно дали мне понять, что старью в Москве не место.

Расскажи, пожалуйста. Самому интересно, как это???

Дата: Понедельник, 19.05.2014, 05:07 | Сообщение # 61

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Цитата babavaga (

)

Расход 2 литра на 500 км.. Я маслом чаще, чем бензином заправляюсь.

Cнимай цилиндры,бедолага. А может где картерая утечка? Но скорей поршень-кольца. С таким расходом проще на такси ездить.

Добавлено (19.05.2014, 05:07)
---------------------------------------------
У меня утечка появилась, первая за 5 лет. Постелил газету под двигун, утром немного капежа. Толком непонял либо с сальника первого коробки, либо с заднего коленвала. Есле с колена под маховик труба, пол двигла разбирать, есле с коробки тоже несахар. А так как я ленивый стал буду катать до твоего расхода масла. А потом на пару такси заказывать будем. Либо ремонтом занятся сподобимся. smile

Сообщение отредактировал mihail - Понедельник, 19.05.2014, 05:09

BOSS

Дата: Понедельник, 19.05.2014, 13:36 | Сообщение # 62

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 4166

Награды: 10

Репутация: 16

Статус: Offline

Российская Федерация

Альметьевск

Стаж: 1 =)

На сайте с 13.07.2011

babavaga, у тебя какие карбюраторы ?

Дата: Понедельник, 19.05.2014, 20:22 | Сообщение # 63

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

babavaga, из сапуна дым идет?Если руку поднести прямо к нему и подержать обороты выше средних с десяток секунд,масла капли есть?Если поршневая не в порядке,в первую очередь по нему видно будет.И проверь маслосливную трубку,которая из головки в картер идет.

Добавлено (19.05.2014, 20:22)
---------------------------------------------

Цитата babavaga (

)

На счет эллипса у новых цилиндров. У меня мотоцикл 1994-го года, самый развал промышленности. Я помню родительские Жигули 1993-го, новые с завода без маслосъемных колпачков. Просто их не было. Дым, кстати, аццкий был.

Так то жигули!...У нас кстати,тоже 94го года мот.Без претензий.

Дата: Вторник, 20.05.2014, 07:35 | Сообщение # 64

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Цитата АНДРЕЙ003 (

)

трубку,которая из головки в картер идет.Добавлено (19.05.2014, 20:22)

То-же может, да и уплотнитель там вшивенький, может от времени растрескатся.

Дата: Четверг, 22.05.2014, 17:04 | Сообщение # 65

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

Стаж: права с 1997; мотоцикл с 1992

На сайте с 27.02.2014

Хардкванон, ну например так. Еду по дороге, ухожу в левый ряд поворачивать на стрелку. По разметке правый прямо, левый прямо и налево. Встал в левом, стою мигаю. Оно мне угуделось, объехало и давай орать из окна, хрен ли я не выехал на трамвайные пути на своей помойке. Ну, впрочем, я его послал на три буквы: ПДД, говорю, учи. Послался.

ivan-09

Дата: Четверг, 22.05.2014, 17:08 | Сообщение # 66

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 444

Награды: 1

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

черкесск

Стаж: 8 лет

На сайте с 22.10.2012

Цитата babavaga (

)

Оно мне угуделось, объехало и давай орать из окна, хрен ли я не выехал на трамвайные пути на своей помойке. Ну, впрочем, я его послал на три буквы: ПДД, говорю, учи. Послался.

как у нас в армии прапор говорил: "наберут уродов по объявлению" biggrin

Дата: Четверг, 22.05.2014, 17:30 | Сообщение # 67

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

Стаж: права с 1997; мотоцикл с 1992

На сайте с 27.02.2014

По всему остальному.

Карбюраторы у меня К65. Пока менять не планирую, т.к. Не определился - ставить "японцев" или К68.
Серьезных утечек из картера нет - чуть-чуть сочится из под генератора, но это поправим.
Трубки проверял, из сапуна дымок еле-еле тянет, но для нового мотора это, вроде, норма??
По цилиндрам - залил вчера ХАДО в левый котел, но посмотреть на результат не смог. Ушла зарядка.

По зарядке: плюс на возбуждение приходит, но генератор не возбуждается. Первая мысль - обрыв в обмотке возбуждения. Диоды проверил тестером, щетки проверил визуально. Все ок. Куда дальше лезть? Или менять генератор? На 424 или на 500 ВТ? Денсо сейчас не потяну.

Дополнительно к этому накрылся топливный кран. Поставил новый - родная прокладка лопнула еще при установке. Поставил на старую - медное кольцо. Течет. Да и вообще в закрытом положении кран капает. Менять, наверное, опять надо.

Сообщение отредактировал babavaga - Четверг, 22.05.2014, 17:34

Дата: Четверг, 22.05.2014, 19:41 | Сообщение # 68

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

Цитата babavaga (

)

Поставил на старую - медное кольцо.

Кольцо нагрей докрасна(да да да,медь докрасна!) и в воду.Станет мягче.Можно лентой фум пару витков сделать.

Цитата babavaga (

)

из сапуна дымок еле-еле тянет, но для нового мотора это, вроде, норма??

Нет.Новый мотор,да вдобавок новые кольца,дыма вообще быть не должно.Просто теплый воздух может выходить.Во всяком случае,у нас после замены так.

Цитата babavaga (

)

По зарядке

Реле регулятор?

Хардкванон

Дата: Четверг, 22.05.2014, 19:45 | Сообщение # 69

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Награды: 1

Репутация: 4

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

На сайте с 19.04.2013

Цитата babavaga (

)

на своей помойке.

Так и сказал??? Вот урод (дай угадаю, наверное, на какой-нибудь ультра/супер современной корейской поделке?).

Дата: Четверг, 22.05.2014, 19:53 | Сообщение # 70

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

Цитата Хардкванон (

)

современной корейской поделке?

Ты хотел сказать поДДелке? biggrin

Сообщение отредактировал АНДРЕЙ003 - Четверг, 22.05.2014, 19:54

Дата: Четверг, 22.05.2014, 20:53 | Сообщение # 71

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

Стаж: права с 1997; мотоцикл с 1992

На сайте с 27.02.2014

АНДРЕЙ003, кольцо заменю сначала на более толстое, а то кран неудобно стоит - шлангами наружу, краником внутрь. Но за технологию спасибо.

Ну тут дымок-теплый воздух, все едино. Не разберешь. Важно, что не масляный угар.

РР в порядке. Точнее, может и не в порядке, но проблема не в нем - генератор не выдает напряжения при подаче ему питания на возбуждение, ток на клемме Ш - 0А. Так что кирдык.

Хардкванон, ты рядом стоял, подсматривал ?)))) корейский жып это был. Черный ))

Дата: Воскресенье, 25.05.2014, 23:05 | Сообщение # 72

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

Стаж: права с 1997; мотоцикл с 1992

На сайте с 27.02.2014

Разобрал генератор. Обрыв цепи возбуждения.

Добавлено (25.05.2014, 23:05)
---------------------------------------------
Ребята!!!!! Прошу совета, относительно срочно :(((

поставил новый генератор. С электрикой все чудесно, но вот шум. Ощущение, что воют шестерни. Там никакой хитрости нет в установке???

Прикрепления: 4714349.jpg (151.2 Kb)

BOSS

Дата: Воскресенье, 25.05.2014, 23:25 | Сообщение # 73

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 4166

Награды: 10

Репутация: 16

Статус: Offline

Российская Федерация

Альметьевск

Стаж: 1 =)

На сайте с 13.07.2011

babavaga, надо покрутить генератор на рабочем двигателе, и где меньше будет шуметь в таком положении оставить.