Добавлено (19.03.2014, 23:59)
---------------------------------------------
Что-то я совсем распустился, уже флудить начинаю где припарковался, благо дело новый модератор спить

Добавлено (22.03.2014, 15:44)
---------------------------------------------
Прикупился!)

Добавлено (25.03.2014, 12:51)
---------------------------------------------
Помаленьку приезжают мои запчасти для сборки адового 750го движка.
Пока всего не будет не начну собирать. Приятного просмотра!

Добавлено (27.03.2014, 17:38)
---------------------------------------------
Всем привет! сегодня ездил в город и забрал свои колеса! Красавцы,не правда ли?) осталось еще 1 колесо,но для полного комплекта еще двух не хватает,чтоб и на запаску тоже)) так что буду ждать))

Добавлено (29.03.2014, 12:44)
---------------------------------------------
ПривЭд от медвЭд!=))
В общем я решил товарищи немного так сказать "жопу размять". Много думал и размышлял о 750ки,но  поговорив с другом решил просто собрать из того,что имею. И сегодня заглянув в гараж увидел,то о чем давно уже забыл - это были головы от 750ки. Загрузив их в "Хантера" поехал к другу. Ну не долго думая приняли решение сверлить суровым,мужиковским методом! По методе один держит цилиндр,второй аккуратно управляет сверлильным станком))) Ну поскольку руки у меня после операции еще не зажили, пришлось Семену(другому,его нет на форуме) держать руками,а я аккуратно сверлил дыры. Ну нечего,норм просверлили. Но первый цилиндр немного закосячил,но не сильно,доли миллиметров. Ну как говорится "Первый блин всегда комом!". Поняв все ошибки,а именно в скорости сверление дыр, на втором уже все делалось не торопясь) и естественно получилось красивее и качественнее. Потом для наглядности прикрутили шпильки и собрали все в кучу,но к сожалению 4 шпильки,которые длиннее от 750ки не пошли. Этот вопрос токарь уладит в понедельник. Затем при сборке была небольшая проблема: отливы под крепление карба упирались в отлив цилиндра. Болгарка все решили(немного подточил,а не спилил,как вы могли подумать ). Ну и все. Теперь необходимо потраха 650ки докупить кое какие и возможно в этом сезоне я на одиночке выеду из гаража :cool:  

Ну и немного не по теме.
Решил краску с генера содрать да герметик со старыми прокладками от картера.

Добавлено (29.03.2014, 21:40)
---------------------------------------------
Маховик нужен другой :(Надо было купить новый 750 куб картер двигателя.650 оставил бы 650.

Добавлено (30.03.2014, 15:47)
---------------------------------------------
Привет товарищи! Сегодня решил заняться теми ньюансами про которые говорил вчера. Нюанс заключался в том,что отверстие под масло не совпадало с отверстие цилиндра(на фото видно). Ну а дальше все видно по фотам. Завтра с токарем поговорю,чтоб выточил 4 шпильки мне,т.к меньшие шпильки 750 подошли(24,5см),а вот большие(27см) не подошли. И в общем остается ждать финансов на потраха. До окончания сборки остается немного =)

Добавлено (31.03.2014, 18:55)
---------------------------------------------
Привет обитатели данного форума! Сего был прекрасный день и заняться было нечем,ну практический нечем) Первую половину дня я катался на мотоцикле,т.к речка разлилась ездил смотрел,слушал,наслаждался шумом "водопада" Ну а после почесал голову и подумал "Чем же заняться?!". Ответ мозга долго не заставил ждать себя. Он сказал "Иди в гараж!". Ну пришел я туда и подумал,чем заняться-то?! Ведь запов нет,мотор не соберешь,а руки занять чем-то и надо. Просто я такой человек по натуре, не могу на месте сидеть,надо чем то заниматься. Ну да лаадно,хватит обо мне,"нереальном" ,как мне моя девушка говорит(шутя конечно же):D  
В общем я решил время зря не тратить. Вспомнил,что хотел прицеп,как у "Вируса" сделать. Ну вот и этим и занялся. Одну платформу с крылом притащил от друга еще зимой,вторая у меня была от мотоцикла.  Хоть и не много сделал,но все же начало положил. Сначала отпили все не нужное: крепление тяг, крепление задних отбойников корыта и прочую мелочь. Пилить раму по полам не рискнул,т.к на  файлообменник не работал,тобишь фото нельзя было посмотреть,как он пилил,чтоб знать,где самому пилить. Поэтому отделался вот так вот просто,но это временно. Продолжение будет. Потом что-то решил в дом зайти посомтреть еще раз работает ли файлообменник,а тут как раз мамка с работы пришла и посыль мне принесла,а в ней то было 2 фиксатора резьбы, плита под днепронасос и болты для крепления насоса и плиты. Ну и подумал чем не работа. И конечно же пошел мастить его на место. Скажу немного намаился,т.к  плохо рабером стенку картера прошел,пришлось плиту немного подгонять напильником,чтоб все встало. Но самый главный мучений,хотя бы я так и не сказал,были впереди. Роман,человек,который прислал мне эт овсе добро,был крайне щедр и закинул болты по 2.5см, пришлось отпиливать и подгонять под картер. Ну все это сделал. Дальше смотрел,как быть с насосом. Рассверлил дырки сверлом 6.5мм. Осталось платформу железную с насоса рассверлить сверлом на 7-7,5 и все можно соединять. Как все сделал,решил устранить проблема  длинного штока.  Не долго мучаясь,вымерил и на глаз отпили шток,все подошло,как родное. Ну в общем и все. Теперь осталось решить вопрос с установкойнасоса в плиту и все. В планах установить на насос сам именно какой-то фильтр из металлической сетки. Наверно придется чашки точить.а сетку брать пока не знаю с чего,но мелкая нужна.
В общем ребят не сидите за компьютерами,тем более сейчас в такое прекрасное время года - весна! Ремонтируйте оппозиты свои,катайтесь! Просто наслаждайтесь:ok:!  




  

Добавлено (31.03.2014, 19:04)
---------------------------------------------
А нет я немного "обшибся" :не после 1-года ремонта, а после расточки под 79 поршни.

Добавлено (31.03.2014, 19:15)
---------------------------------------------
Кстати! Я говорил,что цилиндры под 79 поршневую буду точить?)

Добавлено (31.03.2014, 19:26)
---------------------------------------------
Чтоб 92-ой лить, камера сгорания не слишком большая получиться?

Добавлено (31.03.2014, 19:27)
---------------------------------------------
Батарея села я тикаю!