Настройка зажигания (без меток) - Страница 3 - Форум сайта мотоцикл Урал и Днепр

Дата: Четверг, 23.05.2013, 20:45 | Сообщение # 51

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Зазор какой на кулачки ставил?

Добавлено (23.05.2013, 20:45)
---------------------------------------------
Цылиндр греется на холостом или на газах? Есле второе синхронность. Поводок зря резал,некдобру. И зачем ты его так грел ,до дыма, видел же что один волокёт, спалиш поршневую на раз, опять мучится будеш.

Дата: Четверг, 23.05.2013, 20:49 | Сообщение # 52

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Омская область

Омск

На сайте с 12.05.2013

ты про зажигание? там зазор 0.4 ближе к 0.5

а если про клапана то там впуск 0.05 выпуск около 0.07

Добавлено (23.05.2013, 20:49)
---------------------------------------------
У меня просто складывается ощущения что цилиндр обгорает от всякого мусора (давно стоял мот) Просто когда у меня 1 цилиндр работал то он дымил, теперь когда оба сделал и оба заработали тот который дымил перестал, и начал дымить который заработал. Мож просто обгорает. хотя чё то сомневаюсь.

Дата: Четверг, 23.05.2013, 20:57 | Сообщение # 53

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Ставь зазор не меньше 5.5 должна появится регулеровка. На клапанах при положеных мне 0.07 ставлю всегда на бритвочку. Знакомые на уралах ставят так же все клапана, у них и научился много лет назад. У меня по инструкции когда ставил толком и неработал. пробуй.

Добавлено (23.05.2013, 20:57)
---------------------------------------------
Синхронность выстави тогда ясно будет по нагреву.

Дата: Четверг, 23.05.2013, 20:59 | Сообщение # 54

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Омская область

Омск

На сайте с 12.05.2013

Ставил зазор и 5.5 и 8 =) без толку такое ощущение что кто то разбирал двигатель и неправильно что то собрал. Не хочу лезть внутрь, вроде и так работает. Получается что у меня сейчас поводок удерживает автомат за счёт затяжки болта. Он не сидит на валу на проточке. Вроде-бы не проскальзывает. Есть ещё варик порезать сам прерыватель чтоб иметь возможность крутить его больше в разные стороны. Где то тут на форуме видел что так и делают.

Дата: Четверг, 23.05.2013, 21:08 | Сообщение # 55

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

И зазор на свечах посмотри ставить попробуй ближе к максимально разрешонному.

Добавлено (23.05.2013, 21:08)
---------------------------------------------
8 на кулачках много их разобъёт, поводок поставиш старый,несмертельно.А на крайняк люди точат проушины дам хорошо подрезать можно.Но лучше поставить новые должна настройка появится. Ну и как реле.

Дата: Суббота, 25.05.2013, 11:42 | Сообщение # 56

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Омская область

Омск

На сайте с 12.05.2013

Не как не могу понять почему не заводится на горячую?

Дата: Суббота, 25.05.2013, 18:54 | Сообщение # 57

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

тут коснись меня даже и предположить немогу, потому как никогда небыло. Скорей наоборот.Бывало сильно перегрееш при остановке аж трещит, прокачаеш воздухом немного перекулил и дальше, а чтрб незаводился незнаю. Послушать интересно может пригодится.

Дата: Суббота, 25.05.2013, 19:42 | Сообщение # 58

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Омская область

Омск

На сайте с 12.05.2013

я немного с этим бороться научился нужно свечу хотя бы одну выкрутить немного цилиндр продуть и тогда можно ещё завести кое как.

Дата: Суббота, 25.05.2013, 20:19 | Сообщение # 59

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Свечи выкручивать, а что, нормально и недолго. Я подругому, газульку на полную открываеш и потихому прокручиваеш двигатель ,кран мажно незакрывать в наших карбах всё равно бензина навалом. воздух тянет капитально.

vaskodagama

Дата: Воскресенье, 26.05.2013, 12:33 | Сообщение # 60

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Молдова

ungheni

На сайте с 03.05.2013

там плюс подключается

Дата: Воскресенье, 26.05.2013, 16:15 | Сообщение # 61

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Омская область

Омск

На сайте с 12.05.2013

Ещё чёто мотоцикл очень сильно греется. При каком зажигании более раннем или более позднем он сильнее греется?

Дата: Воскресенье, 26.05.2013, 21:23 | Сообщение # 62

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2372

Награды: 9

Репутация: 16

Статус: Offline

Украина

Тернополь

Стаж: 3 года

На сайте с 14.10.2012

nikitca, Наверное когда слишком раннее...

Дата: Воскресенье, 02.06.2013, 14:42 | Сообщение # 63

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Омская область

Омск

На сайте с 12.05.2013

Мужики а правда что при оБкатке мот греется намного сильнее? И как правильно урал оБкатать, как часто нужно останавливаться остывать?

Shirvan4ik

Дата: Воскресенье, 02.06.2013, 16:45 | Сообщение # 64

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 191

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

дагестан

кизляр

Стаж: один день

На сайте с 28.09.2012

особо ничего не требуется, катайся один без груза полный газ не давай. дорогу выбирай ровнную.на. 3 или 4 передаче. когда мотор будет ерегружаться сам почувствуешь

Дата: Воскресенье, 02.06.2013, 17:39 | Сообщение # 65

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Правильно. И так километров 500 хотябы. И скорость больше 60 на это время запрет.

Дата: Воскресенье, 02.06.2013, 23:07 | Сообщение # 66

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2372

Награды: 9

Репутация: 16

Статус: Offline

Украина

Тернополь

Стаж: 3 года

На сайте с 14.10.2012

Ребят, какие пятсот-шестсот километров? Обкатка осуществляется в два этапа - это до 1000км и до 2500км. Это когда новый мотоцикл, а как обкатывать после ремонта, я не вкурсе, но думаю так же.

Дата: Понедельник, 03.06.2013, 12:30 | Сообщение # 67

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Ну есле не в курсе ,так вот он. Двигун прикатан, мот прикатан. Так кто будет ради поршней колец пару тысячь валындится? Ты таких видел ? я нет. Ненадо мужика пугать.

Добавлено (03.06.2013, 12:30)
---------------------------------------------
А в книжке с которой ты пишеш и моменты затяжек есть, ты их тоже соблюдаеш?

Дата: Понедельник, 03.06.2013, 17:57 | Сообщение # 68

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2372

Награды: 9

Репутация: 16

Статус: Offline

Украина

Тернополь

Стаж: 3 года

На сайте с 14.10.2012

mihail, Да, если б купил новый мотоцикл, обязательно бы даже 3000км намотал. Так лучше для мотоцикла, у меня дядя спец по технике. Он считает что автомобиль в рассвете сил после 20000км. У меня нет оснований сомневатся в его словах. А по книжке я стараюсь максимально близко держатся руководства по эксплуатации. Где-то получается, где-то нет. Да, конечно пользователю лучше знать чего хочет его мото, ведь он годами ездит и наблюдает за ним, а на заводе выпустили аппарат и все дела. Но я понял что ты имеешь ввиду - какой бы небыл специалист хозяин, как бы он трепетно не относился к мотоциклу, всё равно за всем не уследишь и где-то что-то напартачишь.

Дата: Понедельник, 03.06.2013, 18:51 | Сообщение # 69

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Да читай на здоровье. Только мужика с опкаткой зря пуганул, может он за весь сезон 2-3 тысячи накатывает, так что ему теперь всё лето ногой отталкиватся? Км 400-500-600 для колец поршня нормальных и нормально поставленых за глаза.

Добавлено (03.06.2013, 18:14)
---------------------------------------------
Я ичерез 200 км с новой поршневой груз возить начинал по нужде, и живой. Правда несоветую так делать . Окуратненько надо,окуратненько. Практика,знаеш ли, практика.

Добавлено (03.06.2013, 18:21)
---------------------------------------------
А угробить можно и новый на ровком месте, как зять моего соседа, гнал с 0 урал с базы, асфальт, 90 км всего, огранечители в карбах и запорол урод умудрился, вот так бывает.

Добавлено (03.06.2013, 18:51)
---------------------------------------------
И ещё ненадо путать мужиков с дядиным расцветом в 20000км. На наших опозитах 20000 т км Это половина ресурса коленвала, половина! такчто привет дяде.

Дата: Понедельник, 03.06.2013, 18:54 | Сообщение # 70

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2372

Награды: 9

Репутация: 16

Статус: Offline

Украина

Тернополь

Стаж: 3 года

На сайте с 14.10.2012

mihail, Я же говорил, о том как обкатывать мото после ремонта я не знаю. А зятю этому надо руки вырвать и даже подходить к технике не разрешать! Тут понимаешь, люди пятидесятилетние мотоциклы берегут как собственные яйца, а это нового угробил! Прям настроение пропало...