Добавлено (02.01.2012, 16:47)
---------------------------------------------
Люди!помогите!уже не знаю на что грешить!вообщем начну с начала.ехал я с заправки остановился заглушил,тутже завожу а он не в какую,раза с 20 завелся,проехал метров 5 он заглох,опять с трудом завел и на 1 скорости коекак до дома доехал!потом он начал заводиться только на раннем зажигание.поехал в магазин и он встал,остыл завелся но тутже заглох,короче домой меня прибуксировали.сегодня разобрал поршневую а там капец всему,оказалось шток масленного фильтра вылетел и смазка не поподала в цилиндры.поменял поршни, пальци,кольца.к счастью с целиндроми нечего не произошло и то я их поменял,не новые конечно но хорошие,а поршни новые.пытался завести гдето пол часа но он только схватил 2 раза немного.:(что это может быть?сразу скажу поршни ходят нормально потомучто под свечу с чайную ложку налил масла,Распредвал по меткам,клапана притерты и отрегулированы,зажигание выставлено,катушка целая.Карбы нормально отрегулированы,акб хорошо заряжен,искра убить можно,компрессия отличная.и вопрос не по теме:можно ли поставить на верхнеклапаный двигатель поршни от нижнеклапаного двигателя поскольку не могу найти такие поршни а двигатель этот вообще отменный он с развитым в хлам поршнем в сорок градусов мороза с пол тыка заводился!

Добавлено (04.01.2012, 18:25)
---------------------------------------------
Толку не некокково!вот странно я на этом горшке поршень менял!мог ли я что то не так сделать?