|
Свечи
|
|
| 1TRANE1 |
Дата: Пятница, 01.04.2011, 19:19 | Сообщение # 1 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Репутация: -1
Статус: Offline
кемеровская
прокопьевск
На сайте с 23.01.2011 |
Запускаю двиготель все норм глушу, снова запускаю свечи на двух цилиндрах пробитые  ,в чем проблема???,
И еще:еду на первой передаче все хорошо  ,включаю вторую мот начинает перебоить  ,как первую хорошо разгониш едит хорошо.
Сообщение отредактировал 1TRANE1 - Пятница, 01.04.2011, 19:20 |
| |
| |
| MrFrag |
Дата: Пятница, 01.04.2011, 20:21 | Сообщение # 2 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Мурманск
На сайте с 23.02.2011 |
Не очень понятна твоя проблема, с твоих слов понятно так: "вкрутил новые свечки, завёл движок, заглушил, снова завёл и как-то узнал что свечки уже пробило". Бред какой-то. То что долбится на второй передаче, это скорее всего и есть проблема в свечах, слабая искра короче.
P.S. Выучи русский язык пожалуйста. |
| |
| |
| 1TRANE1 |
Дата: Пятница, 01.04.2011, 20:32 | Сообщение # 3 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Репутация: -1
Статус: Offline
кемеровская
прокопьевск
На сайте с 23.01.2011 |
Ну я наверно выкрутил их и посмотрел что они пробитые. |
| |
| |
| Сова |
Дата: Суббота, 02.04.2011, 00:49 | Сообщение # 4 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 55
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Смоленская
Смоленск
Стаж: 6лет
На сайте с 07.12.2010 |
как ты узнал что они пробитые каким обозначением. ЧАЩЕ всего это зажигание на первой передаче при любом можно сказать зажигании он тянет отлично если 2передача ни как всегда то эта самая причина и есть. Новые свечи за 5 км думаю не пробьет.
Сообщение отредактировал Сова - Суббота, 02.04.2011, 00:50 |
| |
| |
| 1TRANE1 |
Дата: Суббота, 02.04.2011, 08:28 | Сообщение # 5 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Репутация: -1
Статус: Offline
кемеровская
прокопьевск
На сайте с 23.01.2011 |
Ну у меня пробилО ,искра по всей свече бегоет либо ее ваобще нет  ,почему???,и еще я проверяю свечу(новую) на воспломинение,и она почемуто не хотит воспломенять бенз. |
| |
| |
| yevgeniy94 |
Дата: Суббота, 02.04.2011, 08:34 | Сообщение # 6 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 578
Репутация: 6
Статус: Offline
Российская Федерация
Пермская
Чайковский
На сайте с 07.06.2010 |
посмотри зазор? он должен быть равен от 0,5 до 2 мм |
| |
| |
| 1TRANE1 |
Дата: Суббота, 02.04.2011, 08:40 | Сообщение # 7 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Репутация: -1
Статус: Offline
кемеровская
прокопьевск
На сайте с 23.01.2011 |
У меня зазор большой, на маленьком он просто не хотит работоть ,ну раньше у меня на большом зазоре хорошо работал,ну сейчас пойду в гараж еще раз в зожигание поковыряюсь,если у меня зазор как надо0.5,зожигание не регулируется , ключь к бобине всегда могнитится и не падает,приходится зозор больше делоть,почему так??? |
| |
| |
| АНДРЕЙ003 |
Дата: Суббота, 02.04.2011, 09:21 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Удаленные
Статус:
На сайте с |
1TRANE1,ты не горячись!Попробуй проделать настройку при душевном спокойствии.Я поначалу тоже не мог настроить,ключ не отлипал.Думал,разнесу все.Аж домашние боялись со мной разговаривать.А когда успокоился-все пошло нормально.Ключик другой возьми. Добавлено (02.04.2011, 09:21)
---------------------------------------------
Свечи какие?Марка?Может,"холодные"?Зазор 0,5-0.6,на контактах прерывателя я ставил 0.5 |
| |
| |
| 1TRANE1 |
Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 19:07 | Сообщение # 9 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Репутация: -1
Статус: Offline
кемеровская
прокопьевск
На сайте с 23.01.2011 |
Андрей003,ладно убедил  :D ,завтра попробую еще раз, а то уже времени много. :DДобавлено (03.04.2011, 19:07)
---------------------------------------------
Почему слабая искра на свечах???
Сообщение отредактировал 1TRANE1 - Суббота, 02.04.2011, 12:59 |
| |
| |
| ai0708 |
Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 19:43 | Сообщение # 10 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 66
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Псковская
Псков
На сайте с 14.12.2010 |
1TRANE1, Короче,начни все по порядку 1.Проверь болт который закручивает контакты он на 5 часто бывает что его крутят,когда регулируют зазор резьбе приходит пипец.Нарезай резьбу или новый корпус зажигания ищи 2.Перебои будут если плохой аккумулятор или нет зарядки 3. Ставь одинаковые свечи А14 или А17 и зазор соответственно 3.Карбюраторы помой и профукай все дырки в нем,проверь уровень поплавком.Однозначно а то работать не будет и у самого улыбка будет до ушей.Удачи  |
| |
| |
| гонщик |
Дата: Понедельник, 18.07.2011, 01:13 | Сообщение # 11 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
кострома
На сайте с 18.07.2011 |
почему когда ездиш на этих уралах медленно свечи летят как фиг знает что???? >( |
| |
| |
| sakson |
Дата: Понедельник, 18.07.2011, 11:33 | Сообщение # 12 |
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Новгородская
Крестцы
На сайте с 26.06.2011 |
Quote (1TRANE1) У меня зазор большой, на маленьком он просто не хотит работоть cry ,ну раньше у меня на большом зазоре хорошо работал,ну сейчас пойду в гараж еще раз в зожигание поковыряюсь,если у меня зазор как надо0.5,зожигание не регулируется cry , ключь к бобине всегда могнитится и не падает,приходится зозор больше делоть,почему так???
ai0708, прав, плюс ковсему проверь текстолитовые шайбочки под кулачком. При большом зазоре искра все время будет где попало,проверь проводку если ключ падает когда ему вздумается где-то может коротить. |
| |
| |
| 1TRANE1 |
Дата: Понедельник, 18.07.2011, 11:42 | Сообщение # 13 |
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Репутация: -1
Статус: Offline
кемеровская
прокопьевск
На сайте с 23.01.2011 |
Я уже разобрался купил новые контакты,установил и работоет на маленьком зазоре и свечи не пробивает
|
| |
| |
| Gravis |
Дата: Вторник, 19.07.2011, 14:24 | Сообщение # 14 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 67
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тюменская
Тюмень
На сайте с 24.06.2011 |
Я меньше месяца на уралах езжу и понял что они не надёжные, суться маслом и ещё куча проблем с ними. |
| |
| |
| ПАЛЫЧ |
Дата: Вторник, 19.07.2011, 20:51 | Сообщение # 15 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 350
Репутация: 13
Статус: Offline
Российская Федерация
Владимирская обл.
г.Ковров
Стаж: 34
На сайте с 09.06.2011 |
Quote (Gravis) Я меньше месяца на уралах езжу
Езжу 35 лет и мне нравится.УРАЛИСТЫ-МАЗОХИСТЫ. |
| |
| |
| yevgeniy94 |
Дата: Вторник, 19.07.2011, 20:54 | Сообщение # 16 |
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 578
Репутация: 6
Статус: Offline
Российская Федерация
Пермская
Чайковский
На сайте с 07.06.2010 |
ПАЛЫЧ,  |
| |
| |
| al |
Дата: Вторник, 19.07.2011, 22:37 | Сообщение # 17 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 459
Репутация: 4
Статус: Offline
На сайте с 12.04.2010 |
Quote (Gravis) Я меньше месяца на уралах езжу и понял что они не надёжные, суться маслом и ещё куча проблем с ними.
Беда нашей старой техники, и Уралов тоже, в том, что она ездит в любом состоянии. И вот, гражданин, сев на такого "калеку" и проездив на нём меньше месяца, заявляет, что "все Уралы ненадёжные и у них куча проблем". Не могу с ним согласится. Прочитав "буквари" и приложив к своему Уралу руки, при минимуме затрат, вот уже седьмой год езжу на нём без каких-либо катаклизмов. И мазохистом себя никогда не считал. |
| |
| |
| rumka47 |
Дата: Среда, 20.07.2011, 00:48 | Сообщение # 18 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 153
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Хабаровский край
Хабаровск
Стаж: 11 год
На сайте с 18.03.2011 |
Да выразился он громословно! Уралы конечно не блещут надежностью, но техника фору даст любому мотоциклу, если ей ума дать при минимуме усилий. |
| |
| |
| Gravis |
Дата: Среда, 20.07.2011, 09:20 | Сообщение # 19 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 67
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тюменская
Тюмень
На сайте с 24.06.2011 |
У меня 1991 года Урал, я следил как собирал человек его, ставили новые сальники на коробку и она блин течёт, зажигание выставлял, сбилось блин, карбюраторы тоже регулировал, и в итоге левый карб быстрей открывается когда газуеш. Тут ещё свечная резьба сорвалась, не можу найти метчик М18 1.5. Только клапана ещё не сбились. Редуктор тоже течёт возле кардана. Короче не бейте меня за такие слова. |
| |
| |
| motyl365 |
Дата: Среда, 20.07.2011, 09:25 | Сообщение # 20 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 275
Репутация: 1
Статус: Offline
Российская Федерация
уссурийск
На сайте с 31.08.2010 |
Gravis, Ну а как ты хотел.Мне например нравится ковыряться с машинами с мотоциклами,а уж если у тебя русский мотоцикл,то будь готов чуть ли не перед каждой поездкой что подкручивать,регулировать и т.д.,ну а если не готов ко всему этому то купи какую-нибудь хонду 1300 объемом и горя знать не будешь |
| |
| |
| Gravis |
Дата: Среда, 20.07.2011, 09:27 | Сообщение # 21 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 67
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тюменская
Тюмень
На сайте с 24.06.2011 |
Я о скутере мечтаю. |
| |
| |
| motyl365 |
Дата: Среда, 20.07.2011, 10:03 | Сообщение # 22 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 275
Репутация: 1
Статус: Offline
Российская Федерация
уссурийск
На сайте с 31.08.2010 |
Gravis, скутер-это несеръезно |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Пятница, 22.07.2011, 01:03 | Сообщение # 23 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Gravis, у меня мотоцикл 61г/в и ничего не течёт. Нигде. Вообще. И мотор чистый. Надо просто один раз всё разобрать, а потом собрать, но только с чувством, с толком, с расстановкой и главное - руками! Ну ещё кое что самому доработать. Если хочешь просто кататься, то русский мотоцикл не для тебя. Покупай иномарку и копи деньги на оригинальные зап.части и расходники. Для примера: цепь на Honda CB1 или CB1000 стоит где-то 5-7тыс.руб. Меняеться при аккуратной езде раз в 2-3 года. Смазываеться спец.маслом каждые 500км. Если ничего этого не делать + замена обеих звёзд за круглую сумму. И это только цепь. А если мот изрядно б/у... Думаю, продолжать не надо. |
| |
| |
| ВЛАДИМИР_ТЮМЕНЬ |
Дата: Пятница, 22.07.2011, 10:23 | Сообщение # 24 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 537
Репутация: 8
Статус: Offline
Российская Федерация
Тюменская область
Тюмень-Ишим
Стаж: 12 лет
На сайте с 21.07.2011 |
Samodel, Quote (Samodel) Gravis, у меня мотоцикл 61г/в и ничего не течёт. Нигде. Вообще. И мотор чистый. Надо просто один раз всё разобрать, а потом собрать, но только с чувством, с толком, с расстановкой и главное - руками! Ну ещё кое что самому доработать. Если хочешь просто кататься, то русский мотоцикл не для тебя. Покупай иномарку и копи деньги на оригинальные зап.части и расходники. Для примера: цепь на Honda CB1 или CB1000 стоит где-то 5-7тыс.руб. Меняеться при аккуратной езде раз в 2-3 года. Смазываеться спец.маслом каждые 500км. Если ничего этого не делать + замена обеих звёзд за круглую сумму. И это только цепь. А если мот изрядно б/у... Думаю, продолжать не надо.
полностью согласен поэтому запчасти на нашимоторы стоят в десятки раз дешевле а если ещё и ГСМ использовать те что требует иностранная техника то не думаю что наши мото намного хуже. беда наших мотоциклов то что они сделаны топором и из всего уральского железа а иномарки делаются руками и вперчатках |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Суббота, 23.07.2011, 00:24 | Сообщение # 25 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Quote (ВЛАДИМИР_ТЮМЕНЬ) беда наших мотоциклов то что они сделаны топором и из всего уральского железа а иномарки делаются руками и вперчатках
Зато мы сови мотоциклы потом голыми ручками и с любовью обрабатываем. Иначе закабениться и не поедет. |
| |
| |
