|
Мой первый "Днепр 11". Оживление.
|
|
| mongol69 |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 09:33 | Сообщение # 1 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Всем привет! Принимайте в ряды!!! Перепал на днях Днепруша 93г/в, пробег 3000 км. цвет - хаки. С чего начать..... До этого мотоциклов не было....этот подарили...ну как подарили, спросили надо -ответил даже не знаю,...а скока стоит, а чё с ним делать -далее развивалось очень стремительно - с Газели у ворот сгрузили-сказали, мол, презент и уехали. (Людям гараж надо было освободить, они всем кого знали предложили этот мот, все отказались сразу, а я стал какие то вопросы задавать, они его мне и притащили. Мне эту инфу так преподнесли) Вот так -укорочено ...
Стал рассматривать привезенное добро, на первый взгляд 1. нет ручки газа 2. колеса не вращаются 3. кик не дергается 4. передачи не переключаютя 5. нет фар 6. нет акума. 7. нет карберов
Для начала собрал в кучу все гаечные ключи, отвертки...короче всё что нашел в трёх гаражах, и что интересно, до этого и не знал что это всё там по углам навалено. Взял ребят кот. шарят в Днепрах (причем все ИЖеводы отказались). Нашли книжку по ремонту и обслуге. Купили все прокладки двигла, герметик, свечи, свечные колпачки, бензиновые шланги, карберы, масло, бензин, ВДшку, вайтспирит, салидол, акум. (Благо в Твери есть один магаз. точно кот. специализируется на данной технике.) В 11:00 26.01.2014 НАЧАЛО...........
|
| |
| |
| Хардкванон |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 12:11 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 639
Репутация: 4
Статус: Offline
Российская Федерация
Москва
На сайте с 19.04.2013 |
Ну что могу сказать? Поздравляю!(безо всяких кавычек). И удачи в восстановлении. |
| |
| |
| родственник |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 12:26 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус
Группа: Покинувшие
Сообщений: 1437
Репутация: 11
Статус: Offline
Украина
николаевская
первомайск
Стаж: более 30
На сайте с 03.10.2013 |
Думаю, что тебе будет даже интересно. Удачи. |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 18:13 | Сообщение # 4 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
mongol69, По всей видимости сперва надо снять коробку. Сняв поймёте, что заклинило, коробку или движок. Хотя разбирать скорее всего придётся всё, хотя бы для того что бы поменять сальники.
Сообщение отредактировал gen6050 - Воскресенье, 26.01.2014, 19:09 |
| |
| |
| izuver |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 18:42 | Сообщение # 5 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 661
Репутация: 3
Статус: Offline
Российская Федерация
kemerovo
Стаж: 30
На сайте с 25.12.2013 |
а чё в сальниках измерить надо? |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 19:16 | Сообщение # 6 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
izuver, Ошибку ляпнул, тебя в непонятки ввёл. Извеняюсь. |
| |
| |
| Vovandemon89 |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 21:12 | Сообщение # 7 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Репутация: 4
Статус: Offline
Российская Федерация
Смоленская
Гагарин
Стаж: 16 лет с перерывом в пару лет
На сайте с 24.08.2013 |
Цитата izuver (  ) а чё в сальниках измерить надо? ничего не надо мерить, просто внешний осмотр и проверить на жесткость, скорее всего уже деревянные |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 21:16 | Сообщение # 8 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
Само собой, сальники менять по любому. Мотоцикл то 93 года. |
| |
| |
| родственник |
Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 21:27 | Сообщение # 9 |
 Генералиссимус
Группа: Покинувшие
Сообщений: 1437
Репутация: 11
Статус: Offline
Украина
николаевская
первомайск
Стаж: более 30
На сайте с 03.10.2013 |
отсоединяй коробку, сразу ясности больше станет. |
| |
| |
| Shirvan4ik |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 11:07 | Сообщение # 10 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
дагестан
кизляр
Стаж: один день
На сайте с 28.09.2012 |
Документы есть хоть? Если нет то не айс. |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 21:37 | Сообщение # 11 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Всем привет!!! На словах: при снятии правой головки - внутри всё вроде ок!, с лева - ржавчина на поршне и клапанах, похоже попала вода (долго стоял без карбов с уклоном на левый бок). На завтра снятие двигла и коробаса. По пути купил новый замок зажигания, топливные шланги.
ПС: 30 минут пытаюсь повесить фото! Не могу въехать - как это сделал первый раз. Нажимаю "обзор", далее выбираю фото с рабочего стола, затем "сохранить"....начинает бессрочно грузится и ....ни.ера!!! Форматы пробовал от 3000х2000 до 300х200. Что не так??, объясните? ПСС: доки есть!!!
Сообщение отредактировал mongol69 - Понедельник, 27.01.2014, 21:54 |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 21:54 | Сообщение # 12 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
mongol69, Привет, чего отмалчиваешься? Разобрал чего или нет?
Сообщение отредактировал gen6050 - Понедельник, 27.01.2014, 21:55 |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 21:56 | Сообщение # 13 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Фото
|
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 21:59 | Сообщение # 14 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
Цилиндр внутри ржавый что ли? |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:02 | Сообщение # 15 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Цитата gen6050 (  ) Цилиндр внутри ржавый что ли? Да. В самом начале, дальше поршня не пошла. |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:10 | Сообщение # 16 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
А поршня то двигаются? |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:31 | Сообщение # 17 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Нет. Маховик не ходит. Сцепление не выжимает. Скорости не переключает - стоит в одном положении. Колеса не крутит. ПС: фото не выкладывает |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:40 | Сообщение # 18 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
Ты бы сперва снял коробку. многое бы прояснилось. Для снятия коробку надо снять заднее колесо, снять главный редуктор вместе с карданом. Отсоединить трос сцепления и провод от датчика нейтрали. Открутить 3 гайки и один болт. Сдёрнуть коробку назад и вытащить. |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Вторник, 28.01.2014, 23:33 | Сообщение # 19 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Цитата gen6050 (  ) Ты бы сперва снял коробку. многое бы прояснилось. Для снятия коробку надо снять заднее колесо, снять главный редуктор вместе с карданом. Отсоединить трос сцепления и провод от датчика нейтрали. Открутить 3 гайки и один болт. Сдёрнуть коробку назад и вытащить. Ок! Завтра это сделаю и отпишусь. Спасибо!Добавлено (28.01.2014, 23:33) --------------------------------------------- Привет!!! Сняли коробку и двигатель. Из коробки слили жижу, промыли, стала переключить, правда, на верстаке. Из двигла тоже слили гудрон, поршня закрутились. Снаружи и внутри оба агрегата в норм. состоянии , усё чистенько. Единственное "НО" - смущает: 1. Цилиндры, особенно тот в кот./левый была ржа. Взяли и почистили мелкой шкуркой, протерли растворителем - вроде нормально/гладко. 2. Головка левого цилиндра -ржавые клапана и похоже, мертвые пружинки. 3. Ну и поршни тож. туда-сюда + определили что-то-типа - кольца не правильно установлены.
Решили: 1. цилиндры - оставляем (наверное ни чего страшного) 2. покупаем новые поршни с кольцами 3. ищем мастера по замене на новые/или востанавлению клапанов и замене пружинок (рассухаривание что ли) 3 а. Или новые головы в сборе надо- х\з.
Ребята, может кто-чего посоветует..... как говорится - на себя особой надежды нет . ПС: наделал кучу фото, опять не могу выложить.  |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Среда, 29.01.2014, 21:05 | Сообщение # 20 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
Если коробка рабочая и двигатель не заклинел то почему же не крутилось всё в сборе? Головки надо рассухарить. Потом смотреть. Рассухаривается элементарно трубочкой и молотком. |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Среда, 29.01.2014, 22:39 | Сообщение # 21 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Привет! Поршня купили (из трех размеров выбрали оптимальное, на наш взгляд), колечки тоже + мотоакум (задрюкались с автомобильным волохая его туда сюда с крабами). . Не крутилось, думаю, т.к. заднее колесо до сих пор не вращается, левый поршень был заклинен в цилиндре ржавчиной, трос сцепления тож ржавый и не двигается с оплетке. Больше мыслей ни каких нет. Сегодня, боле менее почистили и собрали вместе двигло, поддон, коробку и водрузили на раму. 1. Завтра по плану замена поршней, колец, притерка и установка цилиндров, сборка электрики. 2. Ну и наверное будем разбираться с колёсьями, чё не крутит - не ясно! 3. До понедельника определяемся с головками, то ли перебирать (осталось только найти - кто возмётся), то ли брать новые (5500 р./1шт. в сборе, но "СССР" (нашли и такие!!!)). А так вроде всё ОК!
Сообщение отредактировал mongol69 - Среда, 29.01.2014, 22:46 |
| |
| |
| gen6050 |
Дата: Среда, 29.01.2014, 22:54 | Сообщение # 22 |
 Генерал-майор
Группа: Покинувшие
Сообщений: 621
Репутация: 5
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Томилино
Стаж: 13 лет
На сайте с 10.01.2014 |
Я конечно головки не покупал, но за 5.500 можно работчий мотоцикл купить. Мне кажется это слишком дорого. Добавлено (29.01.2014, 22:54) --------------------------------------------- Если как ты пишешь пробег мотоцикла 3000 км. то головки должны быть живые. Их перебрать, может заменить клапана,пружины, притереть и всё. |
| |
| |
| родственник |
Дата: Четверг, 30.01.2014, 14:48 | Сообщение # 23 |
 Генералиссимус
Группа: Покинувшие
Сообщений: 1437
Репутация: 11
Статус: Offline
Украина
николаевская
первомайск
Стаж: более 30
На сайте с 03.10.2013 |
Цитата gen6050 (  ) пробег мотоцикла 3000 км Да там слегонца притереть клапана и достаточно
Сообщение отредактировал родственник - Четверг, 30.01.2014, 20:23 |
| |
| |
| Пашка190 |
Дата: Четверг, 30.01.2014, 16:10 | Сообщение # 24 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1620
Репутация: 6
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская
Истра
Стаж: Нет
На сайте с 06.12.2012 |
mongol69, Покажи фото как выглядят у тебя цилиндры, после шлифовки шкуркой внутри? И выкладывай фотоотчет о проделанных делах. Да и когда вопросы созревают, то по фото быстрее понять, суть твоего дела.
Сообщение отредактировал Пашка190 - Четверг, 30.01.2014, 16:12 |
| |
| |
| mongol69 |
Дата: Пятница, 31.01.2014, 10:10 | Сообщение # 25 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверская область
Тверь
На сайте с 23.01.2014 |
Цитата gen6050 (  ) Я конечно головки не покупал, но за 5.500 можно работчий мотоцикл купить. Мне кажется это слишком дорого.Добавлено (29.01.2014, 22:54) --------------------------------------------- Если как ты пишешь пробег мотоцикла 3000 км. то головки должны быть живые. Их перебрать, может заменить клапана,пружины, притереть и всё. Про 5500 сообщил для информации, если уж совсем карачун будет с переборкой. Считаю что и существующие головы живые, просто надо человека кто возьмется перебрать. Сам не умею. Цитата родственник (  ) Да там слегонца притереть клапана и достаточно Клапана в ржавчине, да и пружинки вроде как сказали то за время простоя потеряли упругость. Думаю лучше перебрать. Опять же сам не шарю, надо профи. Цитата Пашка190 (  ) mongol69, Покажи фото как выглядят у тебя цилиндры, после шлифовки шкуркой внутри? И выкладывай фотоотчет о проделанных делах. Да и когда вопросы созревают, то по фото быстрее понять, суть твоего дела. Да, б.я, с удовольствием, но сообщал же что у мну чёт не получается. Буду пытаться!!! По цилиндрам - с верху, в 2х см. от края где была ржа, небольшие щербатинки, пара человек посмотрело - сказали притрется. А так х\з. |
| |
| |