Урал образца 2014года - Форум сайта мотоцикл Урал и Днепр

Дата: Четверг, 21.11.2013, 17:28 | Сообщение # 1

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 840

Награды: 6

Репутация: 11

Статус: Offline

Российская Федерация

бродяга...

На сайте с 17.03.2012

собственно вот:
http://moto.mail.ru/news....cial=vk
кто что думает по этому поводу..?
наконец-то цивилизация дошла до нас- инжектор!!

Дата: Четверг, 21.11.2013, 18:19 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

Ну и что?Один хрен НИ ОДИН МОТОЦИКЛ в россии не купят.Ибо цена карбюраторного была 280-320 тыщ в зависимости от модели,и тот не брали...а сейчас под 400вылезет.

Дата: Четверг, 21.11.2013, 22:36 | Сообщение # 3

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 840

Награды: 6

Репутация: 11

Статус: Offline

Российская Федерация

бродяга...

На сайте с 17.03.2012

Андрюха,да я полностью с тобой согласен.Мне не понятна идея завода.?!Им надо было чисто для нашего человека бюджетный Уралец,без иностранных запов вообще!Тогда бы и ценник был 120,вот ентот ценник уже ближе к обычному Российскому трудяге,а 300-350тыс,ну это бред какой-то,стоит почти как новый Японец!к слову -движка 750ая 130тыс!!! на Уазик 70!смешно.

Дата: Пятница, 22.11.2013, 04:05 | Сообщение # 4

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 537

Награды: 1

Репутация: 8

Статус: Offline

Российская Федерация

Тюменская область

Тюмень-Ишим

Стаж: 12 лет

На сайте с 21.07.2011

Парни вы правы ценник конский, но если они сделают его низким им просто не выжить, таких пиздюков как мы не так много, и то ни кто из нас в серьез не задумывался о покупке урала с завода, чтоб им ценник низкий сделать нужно все производить самим заново налаживать массовое производство закупать станки сырье нанимать людей и при условии что сразу будет огромный спрос на урку, чтобы народу выплатить зарплату, народ уже не идейный всем нужно бабло и много и еще и ничего не делать. Поэтому завод не в состоянии взять и наполнить страну новыми не дорогими агрегатами, может стоит помочь заводу сложиться нам всем опозитчикам и сказать сделайте нам к весне 10 тысяч моциков стоимостью по 60 тысяч рублей, тогда производство стартует. Но нам столько желающих не собрать. А было бы здорово!!! Помните из истории как генри форд начал выпуск дешевого народного автомобиля, вот бы ИМЗ повторил историю!!!

Хардкванон

Дата: Пятница, 22.11.2013, 12:02 | Сообщение # 5

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Награды: 1

Репутация: 4

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

На сайте с 19.04.2013

Цитата ВЛАДИМИР_ТЮМЕНЬ (

)

сделайте нам к весне 10 тысяч моциков стоимостью по 60 тысяч рублей

Я бы точно подписался на новый Урал за 60 тыс, так уж и быть... С рычажкой, с инжектором и т.д. Хорошая идея.
Но боюсь, вместо этого завод может предложить только губозакатывательные машинки.

Дата: Пятница, 22.11.2013, 14:07 | Сообщение # 6

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 537

Награды: 1

Репутация: 8

Статус: Offline

Российская Федерация

Тюменская область

Тюмень-Ишим

Стаж: 12 лет

На сайте с 21.07.2011

Не за 60 руб, это дорогая губозакатка ))) тогда нам остается брать старое реставрировать и наслаждаться.

Дата: Пятница, 22.11.2013, 18:08 | Сообщение # 7

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

Цитата ВЛАДИМИР_ТЮМЕНЬ (

)

нужно все производить самим заново налаживать массовое производство закупать станки сырье нанимать людей

А,ну да..Им же надо хапнуть сейчас и побольше..А там хоть потоп.Зачем вкладывать в производство..Акулы капитализма.

Добавлено (22.11.2013, 17:52)
---------------------------------------------

Цитата ВЛАДИМИР_ТЮМЕНЬ (

)

Помните из истории как генри форд начал выпуск дешевого народного автомобиля,

Форд влез в долги,в т.ч.государству и частным нефтяникам(если не ошибаюсь)-вложил в производство...И лишь спустя несколько лет начал получать прибыль.Он умел ждать,имел чутье.Наши так не хотят.Надо все и сразу.Хапнуть.

Добавлено (22.11.2013, 18:03)
---------------------------------------------
Приора сейчас по себестоимости 230тыщ.Где то читал.А продают? ОТ 340!Это голая!А можно сделать 280?Можно!Но не нужно,ибо ген директор и главный менеджер ваза потеряют в зарплате.Будут получать не 150тыщ баксов,а всего 100.Это же мало!А работяги как получали по 15-20т. рублей,так и будут получать!Будь она хоть 340,хоть 540.Думаете,у имз меньше прибыль?Если дорого покупать тормоза брембо или гену денсо,так объявите конкурс в россии!У кого качество выше и цены ниже,тот пусть и поставляет.Гоняйте поставщиков,проверяйте!Кто не дает?Неужели генератор или стартер КАТЭК хуже?Не верю!А они раз в 10 дешевле.То же касается и других деталей.Сдается мне,там имеет дело обычный откат.Типа мы вам брембо(очень недорого),вы нам рекламу.

Добавлено (22.11.2013, 18:08)
---------------------------------------------
Дайте мне новый урал,но чтобы были качественные конвейерные отеч детали.Не надо мне брембо,денсо,мукини.Жили без них и еще проживем.Он тогда и будет стоить 60-80тысяч.

Дата: Пятница, 22.11.2013, 20:01 | Сообщение # 8

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 537

Награды: 1

Репутация: 8

Статус: Offline

Российская Федерация

Тюменская область

Тюмень-Ишим

Стаж: 12 лет

На сайте с 21.07.2011

У меня дед очень много хороших правильных матерных слов знает, про современную власть ))), а вообще хватит душу травить не видать нам новых народных мотоциклов как своих ушей, кроме китайских народных за качество не отвечающих, кстате были мысли открыть магазин китайских мото, и один заводик скинул очень интересные предложения по кросовым мото, и ценник оптовый отличается от розницы, это если кому интересно )))

Дата: Пятница, 22.11.2013, 22:36 | Сообщение # 9

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Я конечно могу ошибатся, но мне кажется, что себистоимость впрыска меньше, чем изготовление карбюратора (нормальное изготовление), т.к. карбюратор - очень точное, тарируемое устройство. Достаточно технически сложное. А что есть инжектор? Набор копеечных в производстве датчиком, и таких же копеечный мозгов. Повторяю, в производстве, т.к. всё это чистая штамповка. Далее, форсунки - единтвенные калиброванные изделия, но тоже недорогие и топливный насос. Проводка на всё это, в рамках производства, вообще ничего не стоит. Иными словами, даже с нормальными тормозами и т.п. этот мот столько стоит не может. Для сравнения, мой новый Триумф, с гораздо более технологичным мотором, инжектором, тормозами Nissin и вилкой Kayaba, стоит сдесь, в России 478т.р. Про качество изготовления и исторический бренд я вообще молчу. Это как понимать?

Дата: Пятница, 22.11.2013, 22:47 | Сообщение # 10

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 840

Награды: 6

Репутация: 11

Статус: Offline

Российская Федерация

бродяга...

На сайте с 17.03.2012

смотрите какая штука:
Среднемесячная зарплата США - 4300$ так сколько там Урал стоит?- 12000$ вот что получается- чтоб купить наш мотопрём ,им нужно три месячных зарплаты!!!Нука дайте ка мне мотоцикл в Россеи за три зарплаты!!?!Они берут наш Урал,не потому-что вау,а только из-за дешевизны и понта.
..завод мотоцикла Урал,ведёт себя как шлюха,извиняйте,но это так!всё печально..

Добавлено (22.11.2013, 22:40)
---------------------------------------------
интересно сколько будет стоить инжектор отдельно?может 30-40тыс?я не удивлюсь.

Добавлено (22.11.2013, 22:44)
---------------------------------------------
Датчик топлива поставили,о боги!в 21веке!им самим не смешно!?!

Добавлено (22.11.2013, 22:47)
---------------------------------------------
никто не знает точный ресурс движки 750,до потому-что он очень мал!им конструктивно другой движок нужно делать,а не фигульками,мелочёвкой заниматься..

Сообщение отредактировал helloween - Пятница, 22.11.2013, 22:39

Дата: Пятница, 22.11.2013, 23:10 | Сообщение # 11

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Цитата helloween (

)

никто не знает точный ресурс движки 750,до потому-что он очень мал!им конструктивно другой движок нужно делать,а не фигульками,мелочёвкой заниматься..

Согласен. Что мешает поставить везде подшипники скольжения (вкладыши), сделать нормальный маслянный насос и поставить гидрокомпенсаторы вместо толкателей? Да и от шестерёнчатого привода ГРМ пора давно отказатся. Генератор можно было бы и на колено повесить, как на всех нормальных мотоциклах. Поставить масляный радиатор. Сцепление, КПП и редуктор тоже не мешалобы доработать. Пусть мотор будет анахроничным, но хотя бы надёжным, простым и практичным.

Хардкванон

Дата: Пятница, 22.11.2013, 23:12 | Сообщение # 12

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 639

Награды: 1

Репутация: 4

Статус: Offline

Российская Федерация

Москва

На сайте с 19.04.2013

Цитата Samodel (

)

Это как понимать?

Я где-то читал,что в 2012 г.в России было продано всего 40 (сорок!) штук новых Уралов.
Свидетелем одной такой покупки я был лично. Дело было так: у нас есть крупный магазин запчастей на МКАДе "Планета Железяка"(не реклама,божеупаси).Так вот, Урал этот там стоял,наверное, последние года два. Был обычный будний день, было пасмурно,моросил мелкий дождик...В очередной раз, проходя мимо этого черного Урала одиночки, я обратил внимание,что вокруг него вертится мужичок средних лет, уделяя ему внимания больше,чем обычно смотрят на стройные ряды стоящих там же китайских поделок. А когда я возвращался со своими покупками к свой машине, Урал уже стоял на улице, с заведенным двигателем, и с счастливым покупателем рядом. Посмотреть на шоу сбежалось , наверное,пол-магазина. Видимо, коллектив вышел попрощаться с ним, ведь они все уже почти сроднились с ним.....
Финальным штрихом,на который я обратил внимание, было выражение лица женщины,которая пришла с этим мужиком(возможно,жена? Не знаю).
Бедная, в ее глазах читалась такая тоска! Тоска по хорошей шубе, как минимум.

Дата: Пятница, 22.11.2013, 23:14 | Сообщение # 13

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Цитата Хардкванон (

)

Бедная, в ее глазах читалась такая тоска! Тоска по хорошей шубе, как минимум.

Дата: Суббота, 23.11.2013, 02:21 | Сообщение # 14

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 537

Награды: 1

Репутация: 8

Статус: Offline

Российская Федерация

Тюменская область

Тюмень-Ишим

Стаж: 12 лет

На сайте с 21.07.2011

helloween, совсем обиделся на ИМЗ )) я правильно тебя понял ))). Вот бы им знать мнение простого народа и взгляды.

Сообщение отредактировал ВЛАДИМИР_ТЮМЕНЬ - Суббота, 23.11.2013, 02:29

Дата: Суббота, 23.11.2013, 16:35 | Сообщение # 15

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 2647

Награды: 13

Репутация: 28

Статус: Offline

Российская Федерация

Челябинская

Троицк

Стаж: на сайте с 03.2011

На сайте с 12.04.2013

Цитата helloween (

)

никто не знает точный ресурс движки 750,до потому-что он очень мал!

Знаешь...Приведу грубое сравнение.Кругом говорят:вазы,газы..мал ресурс до капиталки..По паспорту у ваз 125т.км,газ кажись 150...Но ходят намного больше.Если масло хорошее лить.У меня на святогоре 198тыщ пробег,двс 06.И жив еще,скотина!И масло не жрет..Я только кольца 50 тыщ назад сменил и шатунные вкладыши.По ГАЗ.У газ 24-10(такси)по справочнику НАМИ ресурс двс 300т.км,а кпп 320т.Это данные из советского справочника..Так то..По ураловскому и днепровскому двс я слышал не раз от старых мотоциклистов,что если следить,то до 80т.км ходят..Это что,мало?!?!?

Цитата Samodel (

)

Ты ошибаешься.Датчик колена сименс или бош(у нас не делают),модуль зажигания,датчик расхода воздуха(очень дорогая вещь)-тоже их производство.,топливная рампа,бензонасос,проводка...Форсунки- очень высокоточная деталь.Карб намного дешевле всего этого.

Добавлено (23.11.2013, 16:35)
---------------------------------------------

Цитата Samodel (

)

поставить гидрокомпенсаторы вместо толкателей?

Гидрики не особо нужны,много современных авто и мото до сих пор зазор по старинке регулируют, а вот от штангового привода давно пора отказаться..

Дата: Воскресенье, 24.11.2013, 21:19 | Сообщение # 16

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Цитата АНДРЕЙ003 (

)

АНДРЕЙ003, я и не говорил, что у нас они дёшево стоят, я говорил про их себистоимость при массовом производстве. С учётом развитости технологий - оно копеечное.

Цитата АНДРЕЙ003 (

)

Знаешь, а у меня на V8 стоят и штанги, и гидрики, и всего 2 клапана на цилиндр. Да, орхаично до ж...ы, и лошадей всего 185 при 4-х то литрах, зато тяга на низах, как на паровозе, и распредвал один. Пусть он с цепным приводом, но цепь настолько короткая, что ни натяжителей, ни успокоителей нет. Зато всё просто и практично. И моторы эти ставились на авто вплоть до выхода 3-го Дискавери, а это уже далеко за 2000 год. Так что сдесь бабушка на-двое сказала... biggrin

На линейке HD-Sportster до сих пор стоит всего 2 клапана и штанги. Классика, блин! biggrin

Это я к тому, что гидрики на наш мотор поставить куда легче, чем 2 распреда на голову с приводом, а на ИМЗ и это сделать не могут. А если и сделают, то, сдаётся мне, будет это так как на логовазе с его Шеви-Нивой. Вот я о чём. smile

Дата: Пятница, 11.04.2014, 20:26 | Сообщение # 17

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 840

Награды: 6

Репутация: 11

Статус: Offline

Российская Федерация

бродяга...

На сайте с 17.03.2012

моё негодование можно понять,с каждым годом запчастей,агрегатов устанавливаемых на Ural всё больше, такими темпами лет через пять, мотоцикл будет полностью из ино мяса!Где мать его патриотизм?! Вилку, тормоза в топку, карбюраторы, зажигание, всё это сделать самим! И будет обратная ситуация, через некоторое время он станет снова Уралом, какой мы любим, знаем. Я не говорю,что не надо идти вперёд, наоборот надо,только своими силами,а не силами лицензии..

400тыс за мотоцикл я не готов отдать..а кто готов,тот через время будет удивлён ценой запов,вроде бы Русского мотоцикла..

Добавлено (27.12.2013, 14:00)
---------------------------------------------

Цитата АНДРЕЙ003 (

)

По ураловскому и днепровскому двс я слышал не раз от старых мотоциклистов,что если следить,то до 80т.км ходят..Это что,мало?!?!?

да это просто отлично! дай бог каждому Уралу такой ресурс.

Добавлено (11.04.2014, 20:26)
---------------------------------------------
http://uralmoto.ru/modeli/2012-ural-gear-up/
445000руб! налетай мужики!!! чем дальше- тем веселее..

Сообщение отредактировал helloween - Пятница, 27.12.2013, 14:49

родственник

Дата: Суббота, 12.04.2014, 17:17 | Сообщение # 18

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1437

Награды: 5

Репутация: 11

Статус: Offline

Украина

николаевская

первомайск

Стаж: более 30

На сайте с 03.10.2013

Если ценовая политика завода не изменится, ИМЗ долго не продержится sad