Не гаснет контрольная лампа - Форум сайта мотоцикл Урал и Днепр

Дата: Вторник, 26.07.2011, 02:24 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Уфа

Стаж: 1

На сайте с 23.07.2011

Привет всем!
На мотоцикл сел в прошлом году (Юпитер-5),и получил массу плюсов, раньше у меня не было мото. В этом году купил с рук Урал 1992 г.в. – нравится взял бы ещё, только в гараже места нет. В первый же день после долгих попыток завёл, но работал не долго, при этом горела красная лампочка и при высоких оборотах моргала. Потом заглох. При включении зажигания плохо работает зв. сигнал. Кажется разрядил аккумулятор. Разобрал генератор почистил контакты, почистил карбы, бак. После этого завёлся после 3-х пинков, но лампа не погасла. Он простоял в гараже 5 лет. Пожалуйста помогите разобраться, я половины вещей не понимаю которые вы обсуждаете на форумах. Но думаю что речь пойдёт о реле. Сегодня днём буду его смотреть. Обо всём напишу. Заранее спасибо.

Дата: Вторник, 26.07.2011, 06:17 | Сообщение # 2

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 578

Награды: 0

Репутация: 6

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермская

Чайковский

На сайте с 07.06.2010

man_slayer, Если лампа орит, значит зарядка на аккумулятор не идет, посмотри и прочисти провода которые идут к релюшке, проверь раблтаеть ли генератор, и проверь работает ли релушка, просто тестором проверь и вольтметором и ещё попробуй так заведи мот и отсоедени клемму от акумулятора и что он будет делать глохнуть или тарахтеть...Удачи!

Дата: Вторник, 26.07.2011, 10:14 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Уфа

Стаж: 1

На сайте с 23.07.2011

Спасибо что откликнулись!
попробовал завёл мот и отсоединил клемму от аккумулятора и он работал... только контрольная лампа не гасла и на больших оборотах горит в пол накала.
Реле о котором говорите имеет плату как у микросхем. как проверить генератор, что использовать и можно подробнее. Заранее спасибо.

Добавлено (26.07.2011, 10:14)
---------------------------------------------
кстати марка мото ИМЗ-8103-10, V =649 см(3)

Дата: Вторник, 26.07.2011, 14:35 | Сообщение # 4

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 578

Награды: 0

Репутация: 6

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермская

Чайковский

На сайте с 07.06.2010

Если мот работает без аккума, значит генератор работает, но зарядка на аккумулятор ест?

Дата: Вторник, 26.07.2011, 14:57 | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

man_slayer, подсоедени тестер к АКБ. Посмотри сколько показывает на заглушенном моторе. Заведи двигатель, погазуй не сильно и посмотри, что изменилось. Нормальный АКБ должен выдавать не меньше 12В. В идеале, 12,7В. При заведённом моторе на средних оборотах напряжение должно подняться до 13,8-14В. Если всё это соблюдаеться, то трабл с подключением самой лампы, а не с зарядкой. Какой генератор стоит?

Дата: Вторник, 26.07.2011, 18:03 | Сообщение # 6

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Уфа

Стаж: 1

На сайте с 23.07.2011

Сейчас проверю... Генератор Г-424

Добавлено (26.07.2011, 18:00)
---------------------------------------------
Samodel как ты сказал я сделал
Всё в норме...При заведённом моторе на средних оборотах напряжение должно подняться до 13,8-14В. так и было.
Как разобраться с самой лампой?

Добавлено (26.07.2011, 18:03)
---------------------------------------------
yevgeniy94, получается работает, т.е. зарядка идет. Но сегодня я зачистил все контакты идущие к реле. Может это помогло?

Дата: Вторник, 26.07.2011, 21:25 | Сообщение # 7

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 578

Награды: 0

Репутация: 6

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермская

Чайковский

На сайте с 07.06.2010

man_slayer, Да помогло ты уменьшил риск загрязнения и закисления...А на счёт лампочки я незнаю....(Извини)

Дата: Среда, 27.07.2011, 13:29 | Сообщение # 8

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Уфа

Стаж: 1

На сайте с 23.07.2011

Пробовал завести, не заводится. Завёлся один раз, потом всё… Искра есть, свечи поменял, но также не заводится. Теперь грешу на зажигание. Думаю поменять конденсатор, поплавок с иголкой в карбе (в правом течёт бензин). Насчёт конденсатора подсказал сосед. Может куплю всю коробку зажигания.

Дата: Четверг, 28.07.2011, 12:54 | Сообщение # 9

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 578

Награды: 0

Репутация: 6

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермская

Чайковский

На сайте с 07.06.2010

man_slayer, а искра какая?

rumka47

Дата: Четверг, 28.07.2011, 14:33 | Сообщение # 10

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 153

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Хабаровский край

Хабаровск

Стаж: 11 год

На сайте с 18.03.2011

Посмотри какой у свечей цвет, это тоже не маловажно. Надо что бы был коричневый, а не черный и не светловатый.

Дата: Четверг, 28.07.2011, 16:55 | Сообщение # 11

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 578

Награды: 0

Репутация: 6

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермская

Чайковский

На сайте с 07.06.2010

man_slayer, Если искра красная или розоватая то значит кондёр полетел, она должна быть ярко-синим цветом

Дата: Четверг, 28.07.2011, 17:48 | Сообщение # 12

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Уфа

Стаж: 1

На сайте с 23.07.2011

Только что привёз коробку зажигания в сборе и ремонтный комплект на карбюраторы буду пробовать... искра кажется синяя чуть белая. С начало поменяю карбы и свечи. Ещё свечи взял NGK BPR6HS.

Добавлено (28.07.2011, 17:48)
---------------------------------------------
Искра вроде бы розоватая...

Дата: Четверг, 28.07.2011, 18:41 | Сообщение # 13

Генерал-майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 578

Награды: 0

Репутация: 6

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермская

Чайковский

На сайте с 07.06.2010

man_slayer, еслм розовая значит кондёр накрылся, сделай свое выше перечисленного, если не заведёться меняй кондёр

Добавлено (28.07.2011, 18:41)
---------------------------------------------
rumka47, Может ты имел ввиду нет цвет, а нагар???

sakson

Дата: Пятница, 29.07.2011, 08:04 | Сообщение # 14

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 54

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Новгородская

Крестцы

На сайте с 26.06.2011

man_slayer скорее всего у тебя стоит реле 3702 у него нет реле включения контр. лампы поэтому она не гаснет.

Дата: Пятница, 29.07.2011, 12:52 | Сообщение # 15

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

man_slayer, может сгореть катушка зажигания. Самое интересное, что на воздухе искра будет, а под давлением нет. Попробуй поменять конденсатор, если не поможет - меняй катушку.

Дата: Пятница, 29.07.2011, 14:28 | Сообщение # 16

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Уфа

Стаж: 1

На сайте с 23.07.2011

Вчера вечером после установки ремкомплекта завёлся не глуша поехал около 2-х км по звуку было всё нормально. Заглушив завёл ещё раз с одного пинка. Через 30 мин заводится перестал. Искра была. Сегодня поменял блок зажигания. Искра есть, только очень мелкая и не заметная, наверное солнце... Устал... Потом залью бензин и попробую завести... Об успехах и ... напишу вечером. Пока.

rumka47

Дата: Пятница, 29.07.2011, 16:20 | Сообщение # 17

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 153

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Хабаровский край

Хабаровск

Стаж: 11 год

На сайте с 18.03.2011

Да я имел ввиду цвет нагара, у меня такая фигня была, оказалось свечи хреновые

medvedb82

Дата: Суббота, 30.07.2011, 18:13 | Сообщение # 18

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 17

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

красноярский край

Талнах

Стаж: 10

На сайте с 26.06.2011

здорво мужики!) тоже проблема с зарядкой...... уже недели две мучаюсь. собрал по схеме проводку , образец имз-8-103-10, 91-го года. подскажите, реле должно срабатывать щелчком (РР-330) или без?, потом ещё вопрос,с одной рэле и генератором ,при включённом зажигании заряд более менее держится,но заметно падает,смотрел цешкой. при холостых 11-12.5в. на средних до 14-15.5 и на высоких 17 с лишним... и лампа не гаснет . хотя до этого была уже такая фигня, но как то само успокоилось,потом пару дней по ездил и снова. проверяю заряд при вкл. зажигании,если меньше 10в. , то вообще просто быстро падает. заряд если 12- 12.5 более менее нормально держится снова. поменял рэле,(такого же образца) заряд держится нормально,запускаю двигатель заряда на АКБ нет,поменял генератор,так же. проводку уже по раз 8 каждый проводок проверил и по схеме с книги и по стандартной проводке. идеально идентично...поменял генер и всё равно такая же история. тока работать стал с перебоями что в первом случае,что во втором. и не могу понять что же это за фигня такая то...... подскажите кто нить что нить.... очень признателен буду))) может ещё катушку зажигания поменять ? может она где пробивает? или АКБ перемкнуто ? просто уже голова взрывается.....свечи новые,искра на обоих отличная и цвет яркий синий с такими прям щелчками!

Прикрепления: 7627807.jpg (198.6 Kb)

Chans777

Дата: Среда, 10.08.2011, 09:36 | Сообщение # 19

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 23

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Иркутская

Иркутск

Стаж: 3 года

На сайте с 03.07.2011

Здорово мужики, подскажите как реле-регулятор проверить на работоспособность и настроить, там до меня полазил кто-то?

Добавлено (05.08.2011, 06:36)
---------------------------------------------
да, мот М-62, 6v, генератор Г-414, реле-регулятор РР-302...

Добавлено (10.08.2011, 09:36)
---------------------------------------------
точно...в книжках всё написано...

vano

Дата: Четверг, 11.08.2011, 15:05 | Сообщение # 20

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

казань

Стаж: 2 года

На сайте с 11.08.2011

здорова Мужики! у меня такая проблема не горит контрольная лампа работа генератора, и не дает зарядку на аккумулятор =(
не знаю что делать, мож это реле здохла? помогите заранее спасибо)

Дата: Четверг, 11.08.2011, 17:26 | Сообщение # 21

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

vano, скорее всего здох РР или диодный мост, что для 5-ки не редкость. Попробуй заменить весь моноблок под сиденьем на заведомо исправный и посмотри, что получиться.

Добавлено (11.08.2011, 17:26)
---------------------------------------------
Кстати, а зарядку как проверяли, клеммы небось скидывали? Если так, то больше так никогда не делай! У тебя интегральное РР, а не электромагнитное, и эксплуатировать его без АКБ категорически запрещветься.

vano

Дата: Пятница, 12.08.2011, 15:45 | Сообщение # 22

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

казань

Стаж: 2 года

На сайте с 11.08.2011

хорошо,
мне здесь один друган говорит эт типа из-за якоря, такое может быть?