на картере двигателя слева находится пробка, ты её снимаешь там маховик и топчешь киком и ищешь метку (ВМТ) Верхняя Мёртвая Точка. Находишь её и остваляешь. Далее Ослабляешь 3 крепления корпуса прерывателя, включаешь зажигание и крутишь постепенно корпус прерывателя как только у слышал щелчок сразу затягивать крепление.
я только через неделю буду заводить на бозар съездию головку куплю а то на моей головке резьбе пиз...ец как зовиду напишу. еслив не получится выстовить по щелчку хочу с лампочкой попробывать.
Сообщение отредактировал 1TRANE1 - Среда, 26.01.2011, 18:54
