Как поставить широкое колесо на зад - Форум сайта мотоцикл Урал и Днепр

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: UraLDnepr

Как поставить широкое колесо на зад

alik1

Дата: Вторник, 10.08.2010, 00:11 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Можайск

На сайте с 04.08.2010

кто подскажет или даст ссылку -как поставить на зад широкое колесо,если даже с шипованного пришлось срезать шипы с одной стороны,спасибо.

Оппозит

Дата: Суббота, 21.08.2010, 20:54 | Сообщение # 2

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 1

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Украина

Луганская

Антрацит

На сайте с 27.07.2010

Надо кардан сделать с двумя крестовинами, одну там где и была, а вторую в место демпфера его же в свою очередь тоже надо менять. Просто поставить диски сцепления с 408-го москвича. У них демпфер встроеный внутри в виде пружин.

Samodel

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:09 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Чтобы поставить сзади широкое колесо придётся для начала переваривать (расширять) маятник и раму. Величина переделки будет зависить от величины и ширины устанавливаемого колеса. Далее предётся продумывать переделку подвески и привода главной передачи. Если углы работы карданного вала будут большие, то вместо крестовин предётся устанавливать ШРУСы. Ведомый диск сцепления от 408 - дело хорошее (у меня стоит). Только он не любит когда его рвать начинают, т.е. от трогания на асфальте со свистом лучше сразу забыть, иначе на долго его не хватит.

alik1

Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 09:21 | Сообщение # 4

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Можайск

На сайте с 04.08.2010

Где можно посмотреть ,как люди делают?(сайт? ,ссылка ?)Есть чего?

Kosiak

Дата: Понедельник, 23.08.2010, 01:12 | Сообщение # 5

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 931

Награды: 0

Репутация: 108

Статус: Offline

Гондурас

Курская

д.Будановка

Стаж: ??? Нету,совсем нету.:-(((

На сайте с 16.06.2010

Samodel, покажи пожалуйста как этот диск (с 408) стоит? Заместо муфты либо резиновой?

Samodel

Дата: Среда, 25.08.2010, 21:54 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Kosiak, у меня и муфта стоит. biggrin

Я её не убирал. Просто в конце прошлого сезона возникла проблеме с двигателем - разбило корпус заднего подшипника и его самого. Как оказалось, причиной сего прискорбного факта послужил промежуточный (стальной) диск сцепления. На нём со временем разбивает отверстия под пальцы на которых он сидит. В результате, при отпускании сцепления диск встаёт не по центру маховика а с перекосом, и т.к. вес он имеет не малый, то под действием центробежной силы начинает сильно вибрировать весь маховик. Так и кончается задний подшипник. Диск этот конечно можно отремонтировать раза 2, но для этого нужен вертикальносверлильный станок с возможностью очень точно перемещать рабочий стол. У меня такого нет biggrin

. Тут мне подвернулся диск от 408-го. Процесс внедрения прошёл так:
Сначало был куплен новый промежуточный диск (с не разбитыми отверстиями biggrin

) и сварин за одно целое с ведущим нажимным диском (тем, который на пружины кладётся). Это нужно для того, чтобы сила сжатия штатных пружин была достаточной. Затем, на диске от 408-го были срезаны бобышки под первичный вал (шлицевая часть) так, чтобы он свободно вращался в корпусе маховика и ничему не мешал. В штатном исполнении эта часть довольно сильно выступает в обе стороны. Шлицы на нём такие же как и на штатных ураловских дисках. Потом заменил накладки, штатные были убитые, и поставил. Вот и всё! smile

Kosiak

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 21:28 | Сообщение # 7

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 931

Награды: 0

Репутация: 108

Статус: Offline

Гондурас

Курская

д.Будановка

Стаж: ??? Нету,совсем нету.:-(((

На сайте с 16.06.2010

Samodel, Спс,теперь понял. А я подумал что это на кардане ставится!!! biggrin

Samodel

Дата: Пятница, 17.09.2010, 20:20 | Сообщение # 8

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

Тогда у тебя не мотоцикл, а зерноуборочный комбайн "Колос" получится! biggrin

Там тоже кинематика снаружи отключается. Правда, через ремни... smile

Kosiak

Дата: Пятница, 17.09.2010, 23:16 | Сообщение # 9

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 931

Награды: 0

Репутация: 108

Статус: Offline

Гондурас

Курская

д.Будановка

Стаж: ??? Нету,совсем нету.:-(((

На сайте с 16.06.2010

BelaZik

Дата: Четверг, 30.09.2010, 13:35 | Сообщение # 10

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Беларусь

Минская

Слуцк

На сайте с 30.09.2010

я видел как ставят редуктар на кордан и ставят широкое колесо))))) но это очень сложно ))) а попроще чтонить придумать можно???

Samodel

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 22:08 | Сообщение # 11

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1594

Награды: 4

Репутация: 106

Статус: Offline

Российская Федерация

Тверь

Стаж: 16 лет (официально)

На сайте с 01.05.2010

BelaZik, может я что-то не понял, но зачем нужен редуктор на карданном валу? Чтобы вынести его в сторону от оси вторичного вала КПП для установки широкого колеса? Если так, то действительно замучено серьёзно! surprised

Проще только через шарнирные соединения типа крестовин или ШРУСов (по ситуации и тех. возможностям biggrin

), но тогда придётся удленнять базу мотоцикла (в частности место крепления и длинну маятника) прямопропорционально ширине устанавливаемого колеса, т.е. чем шире колесо, тем больше угол отклонения карданного вала, тем длинне база для нормальной работы привода главной передачи. smile

VePer

Дата: Четверг, 16.12.2010, 17:55 | Сообщение # 12

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Пермский край

Пермь

На сайте с 20.11.2010

Блин, я тоже хочу широкое колесо, но по ходу дела такие сложные дебаты меня приводят в сомнение делать или нет, а в принципе мне и на 130 мм хватает, ничего изменять не надо.

Kosiak

Дата: Суббота, 18.12.2010, 15:44 | Сообщение # 13

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 931

Награды: 0

Репутация: 108

Статус: Offline

Гондурас

Курская

д.Будановка

Стаж: ??? Нету,совсем нету.:-(((

На сайте с 16.06.2010

Поставь "докатку" от иномарки на 16

psina-wik

Дата: Среда, 23.02.2011, 20:58 | Сообщение # 14

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

Российская Федерация

Алтайский край

пос.Радостный

Стаж: -

На сайте с 23.02.2011

не помню где читал н там ребята разширяли подвеску и поворачивали двигатель на несколько градусов вркруг вертикальной оси дабы сместить коробку в сторону.

KH9I3b

Дата: Четверг, 31.03.2011, 17:57 | Сообщение # 15

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 124

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Украина

Киев

На сайте с 29.03.2011

У меня стояло широкое колесо, и двигатель тоже повернут немного, сейчас все возвращаю на место ...

АНДРЕЙ003

Дата: Суббота, 09.04.2011, 21:14 | Сообщение # 16

Группа: Удаленные

Статус:

На сайте с

Сегодня шлялся по рынку,приглядел колесико 265/50-16.Прикинул,а ведь классно будет смотреться на днепре!...Только к этому колесику надо будет еще прикупить сварочный полуавтомат и болгарку...Тогда масть попрет,точно.. hands

Сообщение отредактировал АНДРЕЙ003 - Суббота, 09.04.2011, 21:14

KH9I3b

Дата: Четверг, 28.04.2011, 00:41 | Сообщение # 17

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 124

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Украина

Киев

На сайте с 29.03.2011

http://www.customstroy.com/forum/index.php?topic=401.0

капалыч

Дата: Четверг, 28.04.2011, 12:56 | Сообщение # 18

Генерал-майор

Группа: Модераторы

Сообщений: 784

Награды: 0

Репутация: 104

Статус: Offline

Российская Федерация

Белгород

Стаж: июнь 2010

На сайте с 05.10.2010

полезная ссылочка..

KH9I3b

Дата: Четверг, 28.04.2011, 22:59 | Сообщение # 19

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 124

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Украина

Киев

На сайте с 29.03.2011

Плохих стараюсь не давать ;-)

Dareck

Дата: Пятница, 10.02.2012, 22:12 | Сообщение # 20

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Украина

odesskaya

Odessa

На сайте с 04.11.2010

вот этот кастом с 230 резиной. Переведен с кардана на цепь http://www.customstroy.com/forum/index.php?board=2.0

Добавлено (11.09.2011, 13:03)
---------------------------------------------
вот еще более элегантное решеине, как по мне http://www.customstroy.com/forum/index.php?topic=842.0

Добавлено (10.02.2012, 22:12)
---------------------------------------------
продам систему в сборе: перевод на цепь и задний каток. Дороговато, но все же.. http://www.customstroy.com/forum/index.php?topic=131.0

Сообщение отредактировал Dareck - Воскресенье, 12.02.2012, 20:47

medveda

Дата: Суббота, 11.02.2012, 07:54 | Сообщение # 21

Группа: Удаленные

Статус:

На сайте с

от запора приварена к уралбарабану -влазит без проблем

АНДРЕЙ003

Дата: Суббота, 11.02.2012, 19:58 | Сообщение # 22

Группа: Удаленные

Статус:

На сайте с