Двигатель работает с перебоями - Страница 2 - Форум сайта мотоцикл Урал и Днепр

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: капалыч, UraLDnepr, Dragon

Двигатель работает с перебоями (На средних и высоких оборотах двигатель работает с перебоями)

Двигатель работает с перебоями

Mathveev

Дата: Среда, 29.05.2013, 08:49 | Сообщение # 26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 18

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Республика Чувашия

Алатырь

Стаж: С 1999 года

На сайте с 13.05.2013

Есть описание замера компрессии в цилиндрах двигателя http://www.baiker22-moto.narod.ru/moto/moto.dnepr/d_11/sil.arig/rem.dvig.html, у кого есть какие соображения по этому поводу? Какое нижнее значение давления допустимо?

mihail

Дата: Среда, 29.05.2013, 09:10 | Сообщение # 27

Генералиссимус

Группа: Покинувшие

Сообщений: 1699

Награды: 3

Репутация: 7

Статус: Offline

Российская Федерация

Анжеро-Судженск

Стаж: 34

На сайте с 24.03.2013

Аты внимательно читаеш то что тебе отвечают???

Tregart

Дата: Среда, 29.05.2013, 13:10 | Сообщение # 28

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 236

Награды: 0

Репутация: 5

Статус: Offline

Украина

Ивано-Франковск

Стаж: с мая 2007-го

На сайте с 22.06.2011

Цитата (Mathveev)

Tregart, еще раз хочу у тебя уточнить нахождение ВМТ: выкручиваю свечу из цилиндра, затыкаю отверстие пальцем, кикстартером проворачиваю маховик, как только давление воздуха в цилиндре начинает наростать гляжу в смотровое отверстие и совмещаю риску на корпусе двигателя и с риской ВМТ маховика. Все правильно делаю?

...Когда давление нарастает, ты подходишь к метке "Р", её игнорируешь и ловишь "ВМТ". И вообще! Не суй ты пальцы в свечные отверстия! Что за мода такая!?

Mathveev

Дата: Четверг, 30.05.2013, 07:00 | Сообщение # 29

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 18

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Российская Федерация

Республика Чувашия

Алатырь

Стаж: С 1999 года

На сайте с 13.05.2013

Хочу Вас всех поблагодарить за советы. Мотоцикл вчера был почти отремонтирован, причины всех бед оказались:
- износ маслосъемных колец, как следствие большой нагар на свече;
- неотрегулированный карбюратор;
- раннее зажигание.
Все это определил специалист, которого я нанял для ремонта Днепра. Осталось мне сменить кольца и будет все хорошо. Еще раз всех благодарю за участие в обсуждении моих мотопроблем.

uralm67365

Дата: Четверг, 30.05.2013, 07:47 | Сообщение # 30

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 2372

Награды: 9

Репутация: 16

Статус: Offline

Украина

Тернополь

Стаж: 3 года

На сайте с 14.10.2012

Tregart,

Цитата

И вообще! Не суй ты пальцы в
свечные отверстия! Что за
мода такая!?

Правильно! Давно повзрослеть пора biggrin

Tregart

Дата: Четверг, 30.05.2013, 12:35 | Сообщение # 31

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 236

Награды: 0

Репутация: 5

Статус: Offline

Украина

Ивано-Франковск

Стаж: с мая 2007-го

На сайте с 22.06.2011

Mathveev, на здоровье! Всё проще чем, я думал. Извиняй, если что!

Двигатель работает с перебоями (На средних и высоких оборотах двигатель работает с перебоями)

Страница 2 из 2
«
1
2