|
Левый цилиндр проблема
|
|
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:11 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
Нужна помощь!!!!Левый цилиндр работает с перебоями и на свече сильный нагар.Что может быть???????? |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:17 | Сообщение # 2 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
Винт топлива попробуй регулируй  |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:25 | Сообщение # 3 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
а хлопки в цилиндре? |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:26 | Сообщение # 4 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
Попробуй воздушный фильтр регулируй заслонкой |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:31 | Сообщение # 5 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
фильтр пробовал вобще снять.Эфект тот-же.Воздухан родной один на два горшка. Добавлено (07.05.2012, 22:31)
---------------------------------------------
пробовал винт крутить не помогает вобще глохнет. |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:31 | Сообщение # 6 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
дым из трубы не черный? |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:33 | Сообщение # 7 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
и вопрос если при запуске дать газ чуть больше половины двигло начинает глохнуть.Так должно быть??? карбы к63. |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:34 | Сообщение # 8 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
Скорее всего переполняет. Подними иглу |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:36 | Сообщение # 9 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
дым нормальный.не чёрный но и не белый.Может быть от качества бензина такое? Добавлено (07.05.2012, 22:36)
---------------------------------------------
Понял.Попробую поднять. |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:36 | Сообщение # 10 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
Quote (0709vlad1994) Подними иглу |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:37 | Сообщение # 11 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
Принято  |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:41 | Сообщение # 12 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
|
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:43 | Сообщение # 13 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
0709vlad1994, спасибо за советы!!!!!!!!  |
| |
| |
| 0709vlad1994 |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:44 | Сообщение # 14 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 202
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Тамбовская
На сайте с 04.09.2011 |
Обрашайся |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Понедельник, 14.05.2012, 11:20 | Сообщение # 15 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
пошёл черный дым с левого котла.Что может быть? |
| |
| |
| АНДРЕЙ003 |
Дата: Понедельник, 14.05.2012, 20:14 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Удаленные
Статус:
На сайте с |
maks1230, Первое,что на ум приходит-карб льет.Проверь запорную иглу на поплавке. |
| |
| |
| medveda |
Дата: Понедельник, 14.05.2012, 20:18 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Удаленные
Статус:
На сайте с |
жиклёр открутился и лежит в поплавковой камере. |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Вторник, 15.05.2012, 10:09 | Сообщение # 18 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
снимал карб всё в норме.иглу опустил на самый низ.эфекта нет.и цилиндр работает с перебоями.а кольца могут залечь??? |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Вторник, 15.05.2012, 22:35 | Сообщение # 19 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Quote (maks1230) а кольца могут залечь???
Могут. И ещё рассыпаться. Посмотри по свечки, это самое простое. Если нагар маслянистый - полетела поршневая группа. Если сухой - проблема с питанием. И не забудь про направляющие клапанов. Они иногда тоже рассыпаются.
Сообщение отредактировал Samodel - Вторник, 15.05.2012, 22:36 |
| |
| |
| maks1230 |
Дата: Вторник, 15.05.2012, 22:54 | Сообщение # 20 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Репутация: 0
Статус: Offline
Украина
донецкая
краматорск
Стаж: 11 лет
На сайте с 10.04.2012 |
спасибо |
| |
| |
| Tubby |
Дата: Среда, 05.09.2012, 21:10 | Сообщение # 21 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Москва
На сайте с 05.09.2012 |
Добрый день!
У меня такая проблема - на "Днепре" (МТ 10-32) не работает правый цилиндр. Мотоцикл нам достался не новый - предыдущий хозяин им почти не пользовался - мотоцикл долго просто стоял в гараже, поэтому, когда залили бензин обнаружили, что сильно течет карбюратор (К-63) на одном из цилиндров. Купили новые К-65, установили, проверили - правый цилиндр работает неровно, иногда двигатель явно работает на одном цилиндре. Проверили искру, поменяли зажигание на УКТУС-2, поставили на правый цилиндр новый силиконовый провод от "Оки" - искра стала хорошей на 2-х цилиндрах, но проблема не исчезла. Притерли клапана на правом цилиндре - та жа хрень... Ситуация сейчас такая - вворачиваешь новые свечи - заводится с пол-оборота, работают оба цилиндра, через некоторое время правый начинает работать с перебоями - выворачивашь свечу - она влажная, в бензине... Карбюратор на правом цилиндре пробовали крутить - или не реагирует, или при закручивании винта качества - глохнет... Дым при повышении оборотов - черный (оно и понятно - с одного цилиндра топливо не сгорает). Посоветуйте, пожалуйста, куда дальше копать? |
| |
| |
| Искатель |
Дата: Среда, 05.09.2012, 21:20 | Сообщение # 22 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1292
Репутация: 8
Статус: Offline
Российская Федерация
Оренбургская
Оренбург
Стаж: Только начинаю
На сайте с 25.07.2011 |
провода оба должны быть силиконовые это раз. Карбюраторы выставить на начало регулировки и отрегулировать, а не 'крутить'это 2. Выставить уровень в поплавковой камере 23-26мм от верхнего края поплавка до плоскости разъёма камеры.(либо 13мм от середины поплавка до плоскости). Это 3. Проверить клапан поплавка на герметичность. Это 4. |
| |
| |
| Tubby |
Дата: Суббота, 15.09.2012, 18:08 | Сообщение # 23 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Москва
На сайте с 05.09.2012 |
Quote Купил ремкомплект для К-65Т - на всякий случай поменял в нем все жиклеры, иглу клапана поплавка и сам поплавок. Проверил уровень в поплавковой камере - 13 мм от середины поплавка до плоскости. Клапан поплавка герметичен. Установил, попробовал начать регулировать карбюратор сначала - та же проблема - левый цилиндр "пашет", а правый - нет. Если принудительно открываешь заслонку только на правом цилиндре - начинает "захлебываться", при этом когда также делаешь на левом - норм - обороты растут. В довершение ко всему еще и холостой ход пропал совсем - только ручку отпустишь - тут же глохнет... Померил на всякий случай еще раз компрессию - левый 6, правый 5,5 (в книге написано, что должно быть не менее 3,5 и разница между цилиндрами не более 1 кг/кв.см - так что вроде бы в норму все укладывается). Да, чуть не забыл - купил новый комплект силиконовых проводов... Искра, вроде - норм... Что же еще может быть? Пойду, пока попробую карбюраторы местами поменять (если правда успею сегодня)...
Поменял карбюраторы местами - проблема перешла с правого на левый цилиндр. Похоже, карбюраторы, которые я купил оказались дерьмом, предположительно, китайского производства (с ними не было вообще никакой документации, упакованы они были в карторнные коробки, на которых не было ни слова о производителе - только надпись по английски - что вроде motorcycle carburetor)...
Видимо, буду покупать новые. Не посоветуете, какие карбюраторы лучше брать на "Днепр-11" (МТ-10-32)? Просто не хочется еще раз на некачественное изделие налететь...
Сообщение отредактировал Tubby - Суббота, 15.09.2012, 18:10 |
| |
| |
| BOSS |
Дата: Суббота, 15.09.2012, 21:21 | Сообщение # 24 |
 Генералиссимус
Группа: Покинувшие
Сообщений: 4166
Репутация: 16
Статус: Offline
Российская Федерация
Альметьевск
Стаж: 1 =)
На сайте с 13.07.2011 |
Tubby, это как повезёт ща всё Китай |
| |
| |
| Tubby |
Дата: Вторник, 18.09.2012, 20:10 | Сообщение # 25 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Москва
На сайте с 05.09.2012 |
Quote (BOSS) Tubby, это как повезёт ща всё Китай
Эхх, оптимистично!
В результате танцев с бубном вокруг карбюратора удалось добиться нормальной работы цилиндра на котором он установлен, НО только при снятом патрубке идущем к воздушному фильтру! Как только возвращаешь патрубок на место - цилиндр сразу начинает захлебываться. При этом второй цилиндр при подключенном фильтре пашет без проблем. На всякий случай вынул из фильтра фильтрующий элемент и продул сжатым воздухом из компрессора и вернул на место - не помогло. В чём может быть дело? |
| |
| |
