| sergeus88 |
Дата: Среда, 02.12.2009, 12:16 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 02.12.2009 |
Как получить такие хорактеристики, особенно скорость 150, дело в электронном зажигании? или в редукторе или коробке? В чем фишка, и где купить и сколько стоитить будет данная переделка. Еще раз ссылка http://uraldnepr.ru/faq/18-1 |
| |
| |
| UraLDnepr |
Дата: Среда, 02.12.2009, 20:54 | Сообщение # 2 |
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 114
Репутация: 1002
Статус: Offline
Российская Федерация
Московская область
Старая Купавна
Марка мотоцикла: Урал М-72
Стаж: 8 лет
На сайте с 11.09.2008 |
У данного мотоцикла http://uraldnepr.ru/faq/18-1 обновленный двигатель не 650 см а 750 отсюда вот и прибавка мощности + микропроцессорная система зажигания Ducati + редуктор для одиночки который дает больше скорости и скорее всего изменены передаточные числа и в коробке передач, вот и весь секрет этого мотоцикла.
Если у Вас обычный мотоцикл Урал с двигателем 650 см и вы хотите скорости в 150км/ч то:
1) Капитальный ремонт двигателя
2) Хорошая коробка передач желательно перебранная (важную роль играют подшипники их лучше заненить на новые)
3)В редукторе заменяем шестерни (кот. предназначаются для эксплуатации с коляской) на новые для мотоцикла-одиночки (в магазинах они называются "Коническая пара № 9
стоят они впределах 1000 рублей). Помимо шестерен в редукторе заменяем и подшипники на новые.
4) В колесах тоже заменяем подшипники
5)Ставим микропроцессорную систему зажигания о ней написано здесь http://uraldnepr.ru/publ/1-1-0-19
6) Правильно регулируем и настраиваем двигатель После всего этого мотоцикл поедит 150км/ч, но ходовая оставляет желать лучшего. Чтобы комфортно ездить нужны хорошие тормоза и подвеска, со стандартной ходовой обычного колясочного Урала со скоростью 150км/ч ездить не советую. Так что переделывать придется весь мотоцикл.... |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Суббота, 01.05.2010, 16:24 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1273
Репутация: 102
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Марка мотоцикла: М-62
Стаж: 15 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Забыли про 4-ю передачу! В штатной коробки 4-я имеет передаточные отношения 1:1,4. Её необходимо заменить на более скоростную с отношением 1:1,19. Ещё более быструю на штатный мотор с объёмом 650 ставить не рекомендую даже для одиночки. Есть вариант полность поменять шестерни КПП на шестерни с другими передаточными отношениями всех передачь. Тогда разрыв между 3-й и 4-й должен быть менее ощутим.
У меня мотор М-62 (650 см/куб), кованные поршня со смещёнными осями под пальцы, степень зжатия порядка 8,5 (92, 95 бензин), однодисковое сухое сцепление, 4-я передача 1:1,19, "9-й" редуктор, штатные калёса 19", микропроцессорное зажигание.
Как результат: крейсерская скорость порядка 100 км/час, на обгоне - 120 - 130 но очень редко. Больше не крутил - двигатель жалко.
Минусы: ощутимый разрыв между 3-й и 4-й передачей, неважная динамика на 4-й, особенно при езде под нагрузкой, с пассажиром. |
| |
| |
| luka777 |
Дата: Вторник, 04.10.2011, 20:48 | Сообщение # 4 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Репутация: 6
Статус: Offline
Российская Федерация
Тульская
Советск
Марка мотоцикла: Два Урала
Стаж: 5 месяцев
На сайте с 03.10.2011 |
А если так движок переделать как ты написал, сколько он бензина будет кушать на сотку???? |
| |
| |
