Добавлено (16.12.2010, 12:56)
---------------------------------------------
dist, Привет,может если знаешь где темка-кинешь ссылку....*?

Добавлено (16.12.2010, 13:30)
---------------------------------------------
да ты прав нету.., но вот с другого сайта
1. Вымойте оппозит и протрите его насухо. Натрите окрашенные детали восковой пастой.
2. Слейте топливо из бака и карбюраторов. Нанесите тонкий слой антикоррозийного покрытия на внутреннюю поверхность топливного бака.
3. Снимите свечи зажигания. Залейте в цилиндры небольшое количество смазки (15-20 мл). Выключите зажигание. Поработайте педалью кик-стартера, чтобы распределить масло по цилиндрам. Поставьте свечи на место.
4. Отсоедините аккумуляторную батарею. Храните ее в темном, прохладном и хорошо проветриваемом помещении.
5. Подкачайте шины до нужного давления.
6. Закройте оппозит чехлом или материалом, пропускающим воздух. Храните оппозит в вентилируемом помещении, недоступным для дождя, прямых солнечных лучей и без больших перепадов температуры.
7. При снятии аккумулятора сначала отсоедините отрицательный провод, затем положительный. При установке сначала соедините положительный провод, затем отрицательный.
8. Выключите зажигание.

Эксплуатация оппозита после консервации.

1. Снимите чехол и очистите оппозит.
2. Проверьте напряжение аккумулятора. Подзарядите, если напряжение ниже 12.0 вольт. Поставьте аккумулятор на место.
3. Удалите антикоррозийную присадку из бака. Залейте свежее топливо.
4. Перед поездкой осмотрите оппозит. При необходимости выполните регулировку. Сделайте пробную поездку в безопасном месте, чтобы убедится в нормальной работе оппозита.

Полный бак бензина - это хорошо. А во прогревы на месте... Опыт подсказывает, что ничего хорошего из этого не будет. При работе на х.х. картер и масло в нём хорошо не прогреваются, и конденсат который "выжимается" из воздуха в цилиндрах остаётся в масле. А это не гут. Просто выполните следующие пункты:
3. Снимите свечи зажигания. Залейте в цилиндры небольшое количество смазки (15-20 мл). Выключите зажигание. Поработайте педалью кик-стартера, чтобы распределить масло по цилиндрам. Поставьте свечи на место.
4. Отсоедините аккумуляторную батарею. Храните ее в темном, прохладном и хорошо проветриваемом помещении.
5. Подкачайте шины до нужного давления.
Этого вполне достаточно.