Владелец дилерской группы BMW во франции Panda Moto Жан-Люк Дюпок любит привлекать внимание публики экстравагантными проектами. Такими, например, как минибайк с традиционным баварским оппозитом.

Его свежее создание выглядит как хорошо отреставрированный BMW R32 - первый мотоцикл баварской марки. Вот, только приглядевшись, замечаешь: а мотор-то современный! Действительно, в шасси "по мотивам" установлен свежий 1200-кубовый оппозит.

Оцените разницу в мощности: 8,5 л.с. в 1923 году и 110 л.с. в 2010 году! Соответственно изменен и индекс машины: R1232.

Если Ирбитский мотозавод так и не смог покорить публику ретроконструкцией в современном исполнении, то индийской компании Royal Enfield решить эту нелегкую задачу удалось.
Созданный австрийским проектным центром AVL новый моноблочный двигатель оказался настолько удачным, что спрос на ретробайк с современной начинкой-выше ожиданий.Причем не только в Индии, но и за её пределами.
В этом году компания планирует выпустить 52 000 мотоциклов, в планах - удвоение производственных мощностей к 2013 году. Жаль, что попытки продавать Royal Enfield в России оказались безуспешными.