На главную Связь с нами Наша группа вконтакте

ВСТУПИТЬ | ВХОД

На главную


Рама мотоцикла Урал

  

В мотоциклах Ирбитского мотоциклетного завода используется трубчатая двойная закрытая рама. Она представляет собой замкнутую пространственную силовую конструкцию, которая полностью воспринимает все внешние нагрузки. При этом двигатель и коробка передач мотоцикла Урал этих нагрузок не воспринимают.

  
Существуют открытые рамы, в которых части двигателя или коробки передач входят в силовую конструкцию рамы.Передняя и нижняя части рамы выполнены из двух труб (в отличие от одинарных рам, у которых передняя и нижняя части выполнены из одной трубы). В результате этого конструкция рамы получается не плоской, а пространственной, что значительно повышает ее жесткость. Для мотоцикла с коляской жесткость рамы имеет большое значение, так как коляска создает боковые нагрузки, которые могут покоробить раму, в результате чего нарушится взаимное расположение колес и ухудшится устойчивость и управляемость мотоцикла.
  
Рама выполнена из труб, причем для увеличения прочности при сохранении небольшой массы рамы передние наиболее нагруженные трубы имеют специальный профиль. Материалом   для  труб  служит  сталь  35,   которая , хорошо   сваривается,   обладает   достаточно высокой прочностью и в то же время не требует специальной термообработки. К раме мотоцикла Урал приварены детали для крепления коляски, двигателя, подвесок и т. д. После сварки сварочные швы зачищают и окрашивают эмалями  марки МЛ-12 для горячей сушки.
 
Рама мотоцикла Урал

Реклама


Правообладателям
Реклама
Хостинг от uWeb



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования