|
Чёрные мохнатые свечи и провалы на переходных оборотах.
|
|
| Samovar |
Дата: Воскресенье, 17.08.2014, 15:55 | Сообщение # 26 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Иркутская область
Братск
На сайте с 15.08.2014 |
В общем прокатился я сегодня на своём драндулете. Зажигание не трогал, оставил как есть. Перед тем как ставить зазоры на клапанах, обнаружил лужицу масла под левым цилиндром. Такое у меня уже было, на том же цилиндре, отстала головка, подтянул болты и выставил зазоры. Но на этот раз, когда снял крышку, обнаружил что коромысло выпускного клапана просто болтается. Зазор был где то 4-5мм! Ну болты подтянул, зазоры выставил уже 0,1мм, как советовал мне АНДРЕЙ003. Ну вроде всё исправил, завёл мотоцикл. Кстати с пуском двигателя у меня никогда проблем не было. Всегда с полпинка заводился прекрасно, даже со старыми сопливыми К-301.
Реагирует на ручку газа нормально, но обороты сбавляет не резко, плавно так. Холостые держит тоже нормально. Немного отрегулировал их на синхронность и поехал.
Первое что я заметил, немного ушли провалы, двигатель стал работать уже лучше. На ручку газа реагирует хорошо. Далее посадил сзади пассажира, дабы проверить поведение двигателя при большей нагрузке, а это я - 100 кг и пассажир - около 50. Особой разницы я не заметил, ну если не придраться провалам.
Когда регулировал двигатель, я играл с воздушной заслонкой. Двигатель работает стабильно если она закрыта на 2/3.
А вот после того, как выставил зазоры 0,1мм, стало слышно лязг коромысел даже на холостых оборотах.
И ещё насколько я знаю, нагар на свечах может ещё зависеть от качества бензина. Я покупал 92-ой в посёлке, где по словам знающих людей, как бы так сказать, он не самого лучшего качества. Как мне кажется отсюда и такая странная мохнатая копоть. Но может ли быть слишком бедная месть, при таком жутком нагаре, даже если там и бодяга какая?
Бензин кстати со временем в канистре немного изменил свой цвет. Когда заливал, он был цветом, как лимонный сок, но пройдя пешком километров 10 в солнечную погоду с полупрозрачными канистрами, он немного потемнел, а пока стоял в гараже, стал цветом прям как моча после спортзала 
Если найду на что заснять, я сюда выложу и фото свечей, и видео с работой двигателя. |
| |
| |
| Samovar |
Дата: Воскресенье, 17.08.2014, 16:00 | Сообщение # 27 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Иркутская область
Братск
На сайте с 15.08.2014 |
Вот фото мотоцикла. Оно прошлогоднее, там стоят ещё старые карбюраторы и головки.
P.S. Под сидением коробка с инструментами, так как мотоцикл стоял на улице, я таким образом уберегал их от дождя
Сообщение отредактировал Samovar - Воскресенье, 17.08.2014, 16:03 |
| |
| |
| АНДРЕЙ003 |
Дата: Воскресенье, 17.08.2014, 16:13 | Сообщение # 28 |
 Генералиссимус
Группа: Покинувшие
Сообщений: 2647
Репутация: 28
Статус: Offline
Российская Федерация
Челябинская
Троицк
Стаж: на сайте с 03.2011
На сайте с 12.04.2013 |
Цитата Samovar (  ) А вот после того, как выставил зазоры 0,1мм, стало слышно лязг коромысел даже на холостых оборотах. 
Добавлено (17.08.2014, 16:13)
---------------------------------------------
Samovar, скажи,где такой руль взять,как на твоем?
Сообщение отредактировал АНДРЕЙ003 - Воскресенье, 17.08.2014, 16:19 |
| |
| |
| Samovar |
Дата: Понедельник, 18.08.2014, 00:28 | Сообщение # 29 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Иркутская область
Братск
На сайте с 15.08.2014 |
АНДРЕЙ003, Руль мой дядя с братом делали сами. Когда мне его отдали, он был немного кривоват, я в тисы его зажимал и руками выправлял. Он самодельный. Труба кстати толще чем должна быть. Под ручку газа видать часть старой трубы приварена, чтоб ручка налезала, а остальная труба толще миллиметров на 5-6. Переключатели расточены напильником под нужный диаметр, а грипс левый разрезан и замотан изолентой. Когда фотик найду, всё выложу, просто моя камера сломалась так бы всё сюда кидал.
А руль вообще из какой-то трубы сделан, в гаражных условиях. По диаметру шире чем родной.
Сообщение отредактировал Samovar - Понедельник, 18.08.2014, 00:39 |
| |
| |
| Samovar |
Дата: Понедельник, 18.08.2014, 00:59 | Сообщение # 30 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Иркутская область
Братск
На сайте с 15.08.2014 |
Ещё фото накопал. Вид сзади
Сообщение отредактировал Samovar - Понедельник, 18.08.2014, 01:03 |
| |
| |
| VANCHO184 |
Дата: Среда, 24.05.2017, 01:56 | Сообщение # 31 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 24.05.2017 |
Помогите советом,мотоцикл урал 1989года,новое зажигание,свечи,катался вчера весь день,седня польехал к магазину,сходил,завожу и тут не с того не с сего стал работать с перебоями и рывками,подстреливал,кое как доехал до дома начал проверять зазор в кулачках,двигать зажигание на раннее позднее,тщетно,в карбы не лащил пока что,нагар черный,с чего начать парни? |
| |
| |
| Rylelelec |
Дата: Четверг, 01.06.2017, 08:40 | Сообщение # 32 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
Германия
Niedersachsen
Hanover
На сайте с 30.05.2017 |
Начать с осмотра в СТО. |
| |
| |
| pieceofganja2016 |
Дата: Суббота, 16.09.2017, 11:35 | Сообщение # 33 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 05.03.2017 |
Прошу совета: поставил 1 карб к 63т провалов нет даже с длиннющим коллектором, соединенным резиновыми патрубками, но нет тяги с места(плохо трогается) при этом когда тронется, то по таким ямам тянет, по каким я его с места не сдвину. Помогите пожалуйста Добавлено (16.09.2017, 11:35)
---------------------------------------------
Прошу совета: поставил 1 карб к 63т провалов нет даже с длиннющим коллектором, соединенным резиновыми патрубками, но нет тяги с места(плохо трогается) при этом когда тронется, то по таким ямам тянет, по каким я его с места не сдвину. Помогите пожалуйста |
| |
| |
