|
Не могу выставить зажигание на урале
|
|
| Миха87 |
Дата: Суббота, 22.05.2010, 00:09 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 21.05.2010 |
Решил восстановить дядькин урал: поставил новое зажигание и т.д. а выставить не могу. Заводится с полтычка а при наборе оборотов стреляет огнём. На что стоит обратить внимание? Кто сталкивался с подобным? |
| |
| |
| alekcc |
Дата: Суббота, 22.05.2010, 00:26 | Сообщение # 2 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 433
Репутация: 2
Статус: Offline
Российская Федерация
Кемеровская обл.
Новокузнецк
Стаж: 10 лет
На сайте с 18.05.2010 |
Во первых какой именно урал? Дело в том что на некоторых моделях стоит автомат опережения зажигания, В зависимости от оборотов двигателя угол опережения зажигания изменяется автоматически. у тебя сжигание смеси по всей видимости происходит слишком поздно. |
| |
| |
| Миха87 |
Дата: Суббота, 22.05.2010, 00:31 | Сообщение # 3 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 21.05.2010 |
Документов на него нет, но судя по схеме проводки М67-36 |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Вторник, 25.05.2010, 15:26 | Сообщение # 4 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
На картере двигателя слева у КПП есть смотровое окно, закрытое резинкой (Если у тебя М67-36. На более ранних моделях его нет). Через него найди на маховике риску установки момента зажигания и по ней выстави контакты прерывателя на начало разрыва. Перед этим не забудь отрегулировать на них зазор. Также, судя по описаным симптомам, можешь просто попробовать выставить более раннее зажигание. Поверни немного весь блок зажигания по часовой стрелке. Прокатись, посмотри. И так, пока результат тебя не устроит.
P.S. Оптимальный вариант - купить электронное зажигание с электронным же регулятором опережения, а не с механикой. Работает изумительно. Про зажигание забудешь вообще. |
| |
| |
| Инженер |
Дата: Среда, 26.05.2010, 14:42 | Сообщение # 5 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 26.05.2010 |
на картере через смотровое отверстие совмести метки и дальше как в книжке, с помощью лампочки устанавливай зажигание. Или пока сердечники магнитят металл. как ключик упадет так прерыватель и закрепляй. (вот только бывает что некоторые "механники" делают риски на маховике сами, мне попадались такие аппараты, там этих рисок полно. Так что самый лучший вариант это установить поршень в ВМТ, подключить к прерывателю лампочку и повернуть его на угол когда лампочка загорится. И повернуть на 4 градуса в сторону раннего зажигания. Ну и прокатиться, если при резком открытие дроселей слышен будет стук, то раннее. И так дальше пока при разгоне двигатель не перестанет стучать.) все испытания производить на 3 передаче. |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Четверг, 27.05.2010, 13:34 | Сообщение # 6 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Quote (Инженер) И повернуть на 4 градуса в сторону раннего зажигания.
Как-то пробовал приладить самодельный угломер...  Затея гиблая. Ничего более-менее точного из данной регулировке не вышло. 4 градуса - слишком малая величина для установки при отсутствии точных приборов. Тем более на установленном моторе. Лучше уж остановиться на ВМТ, а дальше регулировать на ходу.  |
| |
| |
| Инженер |
Дата: Четверг, 27.05.2010, 15:04 | Сообщение # 7 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 26.05.2010 |
Согласен. ВМТ тут главный ориентир. Вообще в урале много недоработок, собрали-поехал и ладно и забили про неточности. |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Пятница, 28.05.2010, 00:40 | Сообщение # 8 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Вот так вся страна и ездит!  Заводится - и ладно. И ни беда, что масло хлещит из всех щелей и пол мотора по дороги потеряли... А про великие изобретения человеческого гения, такие как изолента, скотч и проволока, и говорить не хочется.  Главное, что мы ЕДИМ!!! А куда, зачем и главное как - это вопрос второй. Причём это касается не только простых обывателей, но и самих заводов-изготовителей. Ладно, хватит. А то чтой-то меня понесло... И не по теме... Прошу прощения.  А если по теме, то есть такой чудесный прибор - стробоскоп! Если метки на КВ совпадают с действительность, то регулировка зажигания - одно удовольствие! |
| |
| |
| BARS |
Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 16:26 | Сообщение # 9 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 29.05.2010 |
Кто ни будь знает почему пробивает конденсатор? |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Понедельник, 31.05.2010, 02:04 | Сообщение # 10 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Пробивает все или только один пробило? |
| |
| |
| BARS |
Дата: Среда, 02.06.2010, 19:35 | Сообщение # 11 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 29.05.2010 |
Все я штук 10 сменил и всех хватает раз завести и газку поддать все больше не заведеш пока новый не поставиш. |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Четверг, 03.06.2010, 01:23 | Сообщение # 12 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Проверь исправность и настройку реле-регулятора и генератора. Здаётся мне, что проблема в них. Особенно когда "газску потдаёшь" |
| |
| |
| BARS |
Дата: Четверг, 03.06.2010, 11:37 | Сообщение # 13 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 29.05.2010 |
А если проблема в них это на электронное зажигание влиять будет? |
| |
| |
| Samodel |
Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:57 | Сообщение # 14 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1594
Репутация: 106
Статус: Offline
Российская Федерация
Тверь
Стаж: 16 лет (официально)
На сайте с 01.05.2010 |
Да. Оно просто выгорит... |
| |
| |
| BARS |
Дата: Четверг, 03.06.2010, 22:16 | Сообщение # 15 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Репутация: 0
Статус: Offline
На сайте с 29.05.2010 |
Спасибо буду искать в чем проблема |
| |
| |
