|
Основные проблемы
|
|
| taren |
Дата: Среда, 19.01.2011, 15:47 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Новгородская область
Великий Новгород
Стаж: 2
На сайте с 17.01.2011 |
С техникой общаюсь, но ещё ни разу не эксплуатировал мотоцикл Урал в своей жизни.
Подскажите, плиз, проблемные места (что чаще всего ломается, какие з/ч необходимо возить с собой). Мотоцикл с коляской.
Задаю этот вопрос, т.к. с открытием сезона (и конечно если завтра произойдёт покупка(дай Бог чтобы всё получилось!)) начну его использовать на дальние расстояния.
Всем спасибо. Жду ответов. |
| |
| |
| Alex_32 |
Дата: Среда, 19.01.2011, 16:03 | Сообщение # 2 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
р. Бурятия
с. Шаралдай
На сайте с 25.12.2010 |
taren, Сдожно сказать что-то конкретное. Каждый мотоцикл уникален по-своему, и какие именно места можно назвать слабыми - сказать не могу. У одних одно, у других - другое. Со временем и ты выявишь особенности своего коня. Но если его довести "до ума" - не подведёт. А на это понадобится много сил.  Из з/ч вожу с собой катушку зажигания. И тебе советую, тем более, что ездить собираешься на дальние расстояния. Во всяком случае лишней катушка не будет. На своём опыте убедился.  |
| |
| |
| taren |
Дата: Среда, 19.01.2011, 16:10 | Сообщение # 3 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Новгородская область
Великий Новгород
Стаж: 2
На сайте с 17.01.2011 |
Что значит "довести до ума"? Как я понимаю, это к примеру:
- поставить бумажный воздушный фильтр,
- один карб вместо двух и т.д. и т.п. до бесконечности!!!
А если я хочу использовать его в неизменённом варианте, т.е. как с завода?
Он что будет постоянно подводить? |
| |
| |
| Alex_32 |
Дата: Среда, 19.01.2011, 16:23 | Сообщение # 4 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
р. Бурятия
с. Шаралдай
На сайте с 25.12.2010 |
Не хочешь ничего менять - не надо! Я имел ввиду не тюнинг, а полную проверку, регулировку, а если понадобится и ремонт всех узлов мотоцикла. |
| |
| |
| taren |
Дата: Среда, 19.01.2011, 16:24 | Сообщение # 5 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
Новгородская область
Великий Новгород
Стаж: 2
На сайте с 17.01.2011 |
Если честно, то успокоил. Спасибо. |
| |
| |
| Alex_32 |
Дата: Среда, 19.01.2011, 16:30 | Сообщение # 6 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Репутация: 0
Статус: Offline
Российская Федерация
р. Бурятия
с. Шаралдай
На сайте с 25.12.2010 |
Не за что! Будут вопросы - пиши. Удачи!
Сообщение отредактировал Alex_32 - Среда, 19.01.2011, 16:31 |
| |
| |
